Такое предупреждение озвучил член Палаты представителей от Демократической партии Джейми Раскин. Он указал, что решение администрации Дональда Трампа о смягчении санкционных ограничений в отношении Москвы не отменяет действующий федеральный запрет на приобретение российских энергоносителей. Угроза, подписанная членами Сената и Палаты представителей Конгресса от обеих партий, была направлена в письменном виде в компании нефтяной индустрии, крупнейшие банки J. P. Morgan, Bank of America и Citi, порты и профильные организации. Масштаб давления – беспрецедентный.
Среди адресатов, в частности, Американский институт нефти, Торговая палата США и Ассоциация производителей топлива и нефтехимической продукции. Парламентарии в письме подчеркнули, что структуры, принимающие участие в поставках российского дизеля, могут быть привлечены как к гражданской, так и к уголовной ответственности. По словам Раскина, "любой, кто примет решение пойти на такой шаг, будет действовать исключительно на свой страх и риск и, безусловно, понесет ответственность по всей строгости закона, независимо от того, какая администрация будет у власти – нынешняя или будущая". За несколько дней до этого в Конгрессе зарегистрировали законопроект, который запрещает Управлению по контролю за иностранными активами американского Минфина выдавать разрешения на импорт российских энергоресурсов.
Демократы, выступающие резко против дизельной сделки России и США, в случае победы их партии на предстоящих выборах возглавят профильные комитеты Конгресса по иностранным делам, банковский, финансовый и юридический. Поставки дизельного топлива из России могут стать предметом парламентских расследований. В документе указывается, что бизнес не должен "содействовать покупке, переброске, импорту, выгрузке, хранению, распространению российского дизельного топлива" или финансированию его приобретения. Компаниям необходимо сохранять всю документацию на этот счет и исчерпывающие данные о "смежниках". Отчитаться о проделанной работе бизнесу необходимо 28 октября.
К концу года, согласно договоренностям, Россия готова увеличить экспорт топлива до 3–3,5 миллиона тонн в месяц, достигнув прежнего уровня поставок. Это позволит занять более 10% мирового рынка дизеля. Поставки на американский и мировой рынки будут осуществляться напрямую. Сразу после информации о сделке фьючерсы на этот вид топлива пошли вниз. И цены в США – тоже. Российские власти особо отмечают, что угроз внутреннему рынку нет. Он полностью обеспечен.
В 2022 году Конгресс установил законодательный запрет на импорт российской нефти и нефтепродуктов. Для его отмены предусмотрены сложные специальные процедуры. В частности, консультации с конгрессменами и выполнение целого перечня жестких условий. Авторы документа и противники сделки считают, что администрация Трампа пошла на грубое нарушение существующих норм закона.
При этом глава американского Минфина Скотт Бессент заявил, что закупки российского дизеля абсолютно законны. По его мнению, администрация обладает всеми необходимыми юридическими полномочиями для сделки. Спецлицензия Минфина разрешает проведение операций с российским топливом до 7 апреля 2027 года. Есть и фактическая сторона дела: снижение цен на дизель для американских потребителей крайне своевременно. Прежде всего, для миллионов фермеров, пользующихся этим видом топлива. И это – вопрос национальной продовольственной безопасности. В Москве заявляют, что партнерские связи двух стран, несмотря на активное противодействие ряда сил в США и Европе, будут развиваться. Прорабатывается широкий перечень инициатив. К примеру, стороны обсуждают совместные проекты в сфере дата-центров. Они будут иметь особую ценность с учетом ударов Киева по таким объектам на территории России.
Радио Sputnik в MAX. Подписывайтесь!