Приближение жилой застройки к аэропортам и наличие поблизости свалок привело к неприятному результату. Территории воздушных гаваней все чаще становятся колониями для птиц. А столкновение стай с самолетами – причиной их повреждений. Ущерб летательным аппаратам наносится и во время обслуживания. Перевозчики критикуют аэропорты за недостаточную работу по предотвращению этих угроз. Чтобы избежать ЧП, Минтранс расширит перечень факторов риска в гражданской авиации. В него планируется включить пункты о столкновениях с птицами и другими представителями фауны, а также о качестве выполнения авиационных работ на земле. Эти индикаторы влияют на безопасность полетов. Если компании не будут своевременно реагировать на инциденты, их ждет проверка Ространснадзора. По данным авиационных властей, число случаев столкновения лайнеров с птицами во время взлета и посадки неуклонно растет. Аэропорты нуждаются в дополнительных средствах отпугивания пернатых. Несколько лет назад произошло показательное ЧП. Самолет "Уральских авиалиний", летевший из аэропорта Жуковский в Симферополь, столкнулся со стаей птиц. Отказали оба двигателя. И только благодаря чудесной случайности никто не погиб.
15:26 01.09.2026
(обновлено: 15:27 01.09.2026)