МОСКВА, 11 августа/ Радио Sputnik. Публицист, автор Telegram-канала "Китайский свяZнoj" Руслан Карманов в эфире радио Sputnik рассказал, как обстоят дела на рынке китайского автопрома и по каким законам в этой отрасли сейчас работает конкуренция.
«
"Когда произошел "бум" электрокаров, куча обеспеченных китайцев пошла регистрировать марки машин. В определенный момент в Китае было почти 200 автопроизводителей. Да, "слоны" типа "BYD" и "Geely" никуда не денутся, а мелкие компании лопаются, и их покупателям потом в качестве поддержки только и остается, что писать в чаты. И сейчас идет поглощение таких стартапов крупными компаниями, которые еще больше укрупняются. Там особая конкуренция, специфическая. Она похожа на американский рынок IT в начале нулевых, когда крах доткомов был, а потом пошли поглощения, все пошли укрупняться", – объяснил он.