Каковы статистические итоги продаж легковушек на российском авторынке в 2023 году? Как оценивается доля "Автоваза" и суммарно российских производителей? Какое количество брендов и суббрендов китайского автопрома уже представлены в РФ? И насколько масштабным может быть в 2024 году "китайское пополнение"? Какие новинки готовит волжский автоконцерн в 2024 году, насколько амбициозны планы по продажам? Какие стимулирущие программы появятся на российском авторынке? Как в Тольятти прошло открытие автоспортивного сезона? Способствует ли ежегодная "Гонка чемпионов" популяризации автоспорта?
Об этом и не только в программе "Поехали!" с Игорем Моржаретто.
Игорь Моржаретто: 2023 год, по сравнению с 2022, закончился очень неплохо: рынок подрос. В целом, автомобильный рынок вырос почти на 60%. А если говорить о рынке легковых автомобилей, то рост составил 69%. Правда, надо понимать, что 2022 год был очень тяжелый, и тогда мы упали глубже всего, а теперь начали потихоньку подниматься – плюс 69%. Если говорить в цифрах, то это один миллион 60 тысяч легковых автомобилей.
Игорь Моржаретто: на нашем рынке сегодня присутствуют официально 35 китайских брендов, 19 из них появились только в течение 2023 года. Некоторые из этих брендов – суббренды известных компаний. Например, есть " Chery, а у нее появились суббренды Omoda, Exeed, сейчас появились еще Jetour и Jaecoo. Это такие чудеса китайского маркетинга. Они считают, что надо создавать отдельные суббренды, чтобы охватить все слои потребителей.
Игорь Моржаретто: что касается трассы М-12, она уникальная. Ее построили в рекордные для России сроки. Никогда в России такого не было, чтобы за три года, от начала отмашки, когда выделили деньги на проектирование, до сдачи такой серьезной трассы, протяженностью более 800 километров, ушло три года. И это серьезный праздник для всех.
Игорь Моржаретто: я ездил по скоростным дорогам во всем мире, от Китая до Соединенных Штатов, через Европу и через Африку, и это всегда очень скучно. Если ты хочешь путешествовать, ставишь цель просто проехать быстро, вот, пожалуйста, тебе скоростная дорога. Если хочешь путешествовать, чтобы вправо и влево смотреть, это – бесплатная дорога.
Продолжение эфира программы слушайте здесь.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.