"Бомба" для двух империй. Баллада о ленинском пломбированном вагоне

Девятого апреля 1917 года 30 большевиков во главе с Лениным направились из Цюриха через Германию и Швецию в Россию в немецком пломбированном вагоне.

Для Германии это было выгодно: она любым способом хотела устроить в России внутреннюю смуту, чтобы если не победить ее, то хотя бы вывести из войны. Справедливости ради скажу: нет никаких оснований называть Ленина и его соратников "немецкими шпионами на содержании Вильгельма II". Для Ильича немецкие империалисты были ничуть не лучше, чем русские, английские или французские. Он просто, так сказать, воспользовался "любезностью" Берлина. В конце концов, цель у Ленина была одна – мировая пролетарская революция...

Революционеры проехали по Германии вполне официально – в порядке обмена на немецких военнопленных. Ленин не участвовал в контактах с германскими властями – попросил, чтобы все обстряпал его друг и соратник по борьбе, секретарь Социал-демократической партии Швейцарии Фридрих Платтен. Потом швейцарец в воспоминаниях попытался опровергнуть "пломбированный вагон": "Три наши вагонные двери были запломбированы, четвертая, задняя вагонная дверь, открывалась свободно, так как мне и офицерам было предоставлено право выходить из вагона. Ближайшее к этой свободной двери купе было предоставлено двум сопровождавшим нас офицерам. Проведенная мелом черта на полу коридора отделяла ‒ без нейтральной зоны ‒ территорию, занятую немцами, с одной стороны, от русской территории ‒ с другой". Это, конечно же, полностью меняет дело! "Пломбированный вагон" – это, согласно Платтену, всего лишь метафора. А немецкие офицеры тогда кто же? Рыцари из германского эпоса?..

Но не надо думать, что только Германия принимала в этом участие. Эта операция была "совместным предприятием", организованным против России не только ее врагами в Первой мировой войне, но и "союзниками" (партнерами, по современной терминологии). Причем "контрольный пакет акций" был как раз у "союзников". Целью Британии в войне было избавление от двух своих геополитических конкурентов – от Германии и России.

Немцы тогда, видимо, не поняли, что британский проект под условным названием "пломбированный вагон" станет бомбой замедленного действия под их же Германской империей. Она будет уничтожена через полтора года по той же самой технологии (это можно назвать проектом "цветных революций" начала XX века), что и Российская империя. Уинстон Черчилль потом скажет, что Ленин был ввезен в Россию в изолированном вагоне, "как чумная бацилла".

Позднее по проторенному Лениным пути проехали вслед за ним в Россию через Германию в других "пломбированных вагонах" меньшевики, бундовцы и другие радикалы. В общей сложности – три поезда, несколько сот человек.

И все-таки Ленин понимал двусмысленность этого официального разрешения на проезд через территорию Германии, воюющей против России, подданным которой он был. Поэтому Ильич не любил вспоминать о пломбированном вагоне.

Тогда же блестящий сатирик Аркадий Аверченко напишет фельетон "Дар данайцев". Процитирую отрывок:

"‒ Пожалуйте, герр Ленин. Поезд уже подан, герр Ленин! Осторожнее, тут ступенька, герр Ленин!

‒ Эх, хорошо, если бы мне нашлось спальное местечко...

‒ Спальное местечко?! Вы нас, право, обижаете, герр Ленин! Целое купе к вашим услугам! Да что купе ‒ целый вагон!! Поезд целый вам даем!

‒ Странно, ‒ прошептал польщенный Ленин. — И об этих людях говорят, как об "озверевших тевтонах". Да я не встречал более милого обязательного народа!..

Интервью с Лениным в России.

‒ Скажите, господин Ленин, чем вы объясняете такое исключительное к вам внимание со стороны немцев?

‒ Хороший я ‒ очень просто. И немцы тоже хорошие. А иначе чего бы им так за мной ухаживать?

Смеялось небо"...

Потом Ленин скажет: "Революция – это локомотив истории. И мы – его машинисты". А поезд, которым он управлял, получается, принадлежал не только российским радикалам, но и англо-германскому СП…

Автор Владимир Бычков, радио Sputnik

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.