Остановка проекта "Северный поток-2" – "вопрос жизни и смерти" для украинцев, заявил глава "Нафтогаза" Андрей Коболев. Топ-менеджер, похоже, плохо понимает экономику инфраструктурных проектов. Зато, как ему кажется, хорошо работает на внешнюю публику.
Завершение "Северного потока-2" сделает Украину более уязвимой к "российской агрессии", как только у Кремля появится возможность перенаправить газовые потоки в обход Украины, наша ГТС станет просто сетью трубопроводов, заявил на своей странице в Facebook глава НАК "Нафтогаз Украины" Андрей Коболев.
Каков слог, каков посыл! Тут воззвание к Западу – пассаж про агрессию. Конечно, агрессор, что и говорить. Ведь задействует украинскую трубопроводную инфраструктуру, доставшуюся Украине в наследство после распада СССР. А иначе бы труба, которой многие пророчили превращение в самую большую груду металлолома в Европе, элементарно простаивала бы.
А еще от Коболева исходят сетования на уязвимость, есть и пророчества про горькую судьбу украинской ГТС. Ее, в свое время, кстати, предлагала купить российская сторона, войти в консорциум по реконструкции и управлению этим предприятием. Но не случилось: Киев сказал – актив стратегический (пусть и сильно изношенный), он не продается. Россия предлагала помочь с модернизацией, но получила отказ.
В итоге г-н Коболев желает остановки "Северного потока-2", указывая, что это вопрос жизни и смерти украинцев. Получается, транзитные деньги за российский газ – самое важное для украинской экономики. Тогда совсем непонятно, что делается в других отраслях. И как тогда оценивать работу всей государственной системы Украины? И только "Нафтогаз" печется о благополучии простых украинцев. Деньги от прокачки топлива в местных масштабах немалые, но если представить, что газ прокачиваться не будет, то экономика Украины рухнет?
Но ведь, альтернативные Украине маршруты доставки российского газа в Европу возникли не от хорошей жизни. Киев, как мы помним, не однажды занимался воровством газа из системы. Получается, обирал и европейских потребителей, и акционеров "Газпрома". После чего, собственно, Россия и инициировала проекты "Южный поток" (теперь это по сути "Турецкий поток"), а также "Северный поток" и "Северный поток-2". А что будет, если вдруг украинская ГТС начнет сбоить, и поставки газа в Европу начнут прерываться – предположить нетрудно. Очень даже может быть, что кое-кто из здравомыслящих в ЕС догадается, что не стоит чинить козни "Северному потоку-2" и даже постарается ускорить его сдачу в эксплуатацию.
Накануне президент России Владимир Путин объяснил, почему все в последнее время вертится вокруг "Северного потока-2" и транзита газа через Украину. По его мнению, кто-то хочет, чтобы Россия заплатила за геополитический проект "Украина". Ну и разумеется, чтобы Россия подольше прокачивала газ через соседнюю страну. Но это временная история. По итогам 2020 года было отмечено рекордно низкие объемы транзита.
Кстати, строительство "Северного потока-2" завершено на 95%, проект полностью соответствует европейским законам, в то время как попытки ему помешать – это нерыночные методы конкуренции, заявил на прошлой неделе вице-премьер России Александр Новак. А в Германии хотят потребовать от Вашингтона компенсации за задержку строительства "Северного потока-2". Вот это уже, кажется, деловой разговор. Или немцы просто прочувствовали все прелести холодной зимы, когда потребление газа (российского) заметно выросло.
Автор Кирилл Гришин, радио Sputnik
А из короткого аудиоролика ниже вы узнаете, какие страны участвуют в строительстве "Северного потока".
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.