Министерство безопасности и правосудия Нидерландов не должно выпускать публичные отчеты по расследованию катастрофы Boeing 777 рейса MH17 на Украине в 2014 году, говорится в сообщении на сайте Государственного совета Нидерландов.
Это решение является ответом на обращение голландских СМИ – газеты Volkskrant и телеканалов RTL и NOS. Журналисты пожаловались на трудности с получением информации о действиях Министерства безопасности и правосудия Нидерландов по расследованию катастрофы MH17.
Вместе с тем, в сообщении Госсовета говорится, что государство "придает большое значение" открытому освещению хода расследования.
В эфире радио Sputnik политолог, старший научный сотрудник Центра европейских исследований ИМЭМО РАН Владимир Оленченко высказал мнение, что есть две основные причины, которые могли побудить голландские власти не рассекречивать материалы, связанные с расследованием.
"Во-первых, отсутствие однозначных выводов. Голландия взяла на себя обязательство быть "хозяином" расследования, но прошло уже достаточно времени, и можно было бы ожидать какие-то результаты. Но, судя по всему, однозначных выводов нет. И напрашивается мысль, что те выводы или констатации, которые содержаться в расследовании голландской стороны, очень уязвимы, они поддаются критике. Соответственно, голландцы могут опасаться, что если они их представят общественности, то их предположения будут легко развеяны. Получится, что Голландия несколько лет потратила неизвестно на что, уклоняясь от предложений, например, российской стороны предоставить данные; уклонялась от того, чтобы проводить регулярные брифинги или обращаться к общественности", – сказал Владимир Оленченко.
Вторая причина, по его мнению, может быть связана с интересами украинской стороны.
"Может быть и вторая причина: что заключения или материалы, которые есть, однозначно свидетельствуют, что вина лежит на украинской стороне. Поскольку украинская сторона также вовлечена в этот процесс, участвовала в расследовании вместе с голландской стороной, то нельзя исключать, что она попросила Голландию воздержаться от публичного обнародования. Именно эти две причины, на мой взгляд, могли побудить голландские власти установить режим секретности на материалы, связанные с расследованием катастрофы", – отметил политолог.
Boeing 777 "Малайзийских авиалиний", следовавший рейсом МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины. Погибли все находившиеся на борту 298 человек.
В докладе международной следственной группы утверждается, что поразивший Boeing ЗРК "Бук" был доставлен из России, а потом возвращен обратно. В МИД России заявили о предвзятости следствия, выводы которого основаны только на данных, полученных от Украины. Эксперименты концерна "Алмаз-Антей", ведущего предприятия по производству систем ПВО, в том числе комплексов "Бук", также подтверждают, что Boeing был сбит с территории, подконтрольной украинской армии.
Хотите всегда быть в курсе последних событий в стране и мире? Подписывайтесь на наш Twitter и на канал радио Sputnik в Telegram. Обещаем, вам всегда будет что почитать – интересное, актуальное, полезное.
У радио Sputnik также есть паблики ВКонтакте и Facebook. Присоединяйтесь!
