Страховщики отмечают, что автомобили старше 5-6 лет угоняют чаще, чем новые. Почему это происходит, в интервью радио Sputnik объяснил руководитель общественного проекта "Подслушано у ДПС", капитан полиции в отставке Валентин Ильинов.
Причина того, что старые автомобили угоняют чаще, чем новые, простая – они идут на запчасти, рассказал в интервью радио Sputnik руководитель общественного проекта "Подслушано у ДПС", капитан полиции в отставке Валентин Ильинов. По его мнению, перепродать машину по запчастям проще, чем целый автомобиль.
«
"Если мы берем новые модели автомобилей, все-таки на них потребность у водителей в запчастях, на какие-то кузовные запчасти, она не такая большая. А если мы берем старые машины, в основном же самыми угоняемыми автомобилями является средний сегмент, массовые автомобили, на которые очень большая востребованность именно запчастей. Машину угоняют, разбирают, на запчасти перепродают. Тем более отследить это очень сложно, какие и куда запчасти уходят", – пояснил Валентин Ильинов.
В идеале лучшей защитой от угона будет полис КАСКО, но можно и продумать дополнительные опции, продолжил актоэксперт.
«
"Маркировка дополнительная каких-то деталей, допустим, зеркал, системы какие-то больше механического запрета, секретки так называемые, которые препятствуют заведению двигателя, какие-то дополнительные кнопки, которые сложно обнаружить. Например, у меня был один из автомобилей, там при повороте ключа нужно было нажать одну из кнопок и после этого только завести двигатель, иначе через три секунды двигатель блокировался. Мне кажется, это один из самых надежных способов", – считает Ильинов.
А вот электронные системы защиты в нынешнее время не очень эффективны, предупредил автоэксперт.
«
"Датчики, возможно, помогут найти потом автомобиль. Но все, что касается электронных систем, сейчас очень хорошо выявляется этими людьми, которые угоняют. То есть сканеры позволяют это все обнаружить. Все электронные системы глушатся, выявляются. А все, что вот качается именно механики, механические вещи, которые там подсоединяются напрямую, допустим, к бензонасосу, там коробке, их выявить и отключить гораздо сложнее", – заключил Валентин Ильинов.
Радио Sputnik в MAX. Подписывайтесь!