МОСКВА, 23 июня/ Радио Sputnik. Спрос на гибридные автомобили в России уверенно растет: по данным "Автостата" показатель вырос в 2,3 раза в первом квартале 2026 года. Однако эксперты отмечают, что выбор в пользу бензоэлектрических моделей часто обусловлен влиянием моды и маркетинга без учета климата и специфики эксплуатации в российских условиях.
«
"Кроме словосочетания "гибридный автомобиль" люди часто ничего не знают, часто совершают интуитивно-ситуативные покупки", – отметил зам. директора компании "Фильтр-Москва" Андрей Кунле. – "А на деле даже новые автомобили, привезенные из Китая или Кореи, требуют дополнительного обслуживания при первом же появлении на наших дорогах".
Среди факторов риска эксперт выделил недостаточную адаптированность азиатских марок к российским климатическим условиям, несоответствие импортной автохимии отечественным стандартам качества, а также частую проблему "недолива" технических жидкостей в узлы агрегатов.
«
"Вне зависимости от того, автомобиль – новый или с пробегом, мы рекомендуем проверить антифриз, тормозную жидкость и все уровни по трансмиссии с точки зрения заливки", – пояснил Кунле.
При выборе гибридного автомобиля и оптимальных принципов его эксплуатации в российских условиях также имеет значение его тип – последовательный или параллельный, указывают эксперты компании "Фильтр-Москва". Параллельный гибрид – это классическая схема, где электромотор лишь помогает двигателю внутреннего сгорания (ДВС), тогда как последовательный – представляет собой электромобиль со встроенным генератором или ДВС увеличителем запаса хода.
«
"Это совершенно разные два мира – и по компоновке, и по технологии, и по надежности, и по стоимости обслуживания", – заметил Кунле. – "У последовательного гибрида трансмиссия в привычном понимании отсутствует, что делает конструкцию проще и дешевле. По нашим прогнозам, такие модели, в конце концов, "положат на лопатки" параллельные аналоги. При прочих равных условиях они предлагают лучшее соотношение цены и качества, более простую компоновку и позволяют производителям уделить больше внимания эргономике и комфорту".
Однако в России главным врагом гибридных автомобилей остаются низкие температуры. Среди "вредных" привычек водителей – нежелание заряжать машину в мороз и переход на питание исключительно от бензинового генератора, что не только сводит на нет экономию топлива, но и значительно сокращает ресурс силового агрегата. К обязательным правилам эксплуатации гибридов в России автомеханики относят: регулярную зарядку от электросети и строгое соблюдение регламентов замены свечей и масел по моточасам, а не по пробегу.
Радио Sputnik в MAX. Подписывайтесь!