Практично и эстетично – так подавляющее большинство пользователей могли бы охарактеризовать OMODA C5. "Фастбэк с парящей крышей" выделялся дерзким дизайном и привлекательной ценой за опцию, но по вместительности был ближе к седану, чем к кроссоверу. Что изменилось в обновленной модели? Кого порадуют фары-молнии, а кого – больше пространства на заднем сидении? Как "китаец" продолжает адаптироваться к российским условиям? И остался ли он доступным по цене?
На все вопросы о новом OMODA C5 в программе "Проезжая часть" ответят представители производителя – директор по связям с общественностью OMODA и JAECOO Роман Скольский и старший менеджер по продукту OMODA и JAECOO Иван Максимов.