Цена локализации: за развитие автопрома придется заплатить

В следующем году могут заметно повыситься тарифы в сфере таксомоторных перевозок. В отрасли ожидаемый рост связывают с переводом парка на автомобили, произведенные из отечественных компонентов или локализованные в России. Порядка 80 процентов всех машин, задействованных сегодня в такси, находятся в лизинге. После окончания лизинговых договоров потребуется их перерегистрация. Но в большинстве случаев она станет невозможной, поскольку в реестр по новым правилам будут попадать только автомобили отечественного производства. Перевозчикам придется обновлять автопарк. Для большинства из них – это большая проблема при учете текущих ставок ЦБ и роста стоимости автомобилей. Весной 2026 года таксопарки намерены организовать массовую реализацию подержанных иномарок. Но на интенсивно эксплуатировавшиеся автомобили с большим пробегом надо еще найти покупателей. Ожидаемое сокращение числа водителей может привести к дефициту машин, увеличению времени их ожидания и – как результат – росту тарифов. Часть из таксистов может уйти в серую зону. Впрочем, несмотря на временные сложности, нормы о локализации такси не только введут единые правила для перевозок внутри страны, но и позволят развиваться отечественному автопрому как стратегической отрасли.

audio/mpeg

Цена локализации: за развитие автопрома придется заплатить

В следующем году могут заметно повыситься тарифы в сфере таксомоторных перевозок. В отрасли ожидаемый рост связывают с переводом парка на автомобили, произведенные из отечественных компонентов или локализованные в России. Порядка 80 процентов всех машин, задействованных сегодня в такси, находятся в лизинге. После окончания лизинговых договоров потребуется их перерегистрация. Но в большинстве случаев она станет невозможной, поскольку в реестр по новым правилам будут попадать только автомобили отечественного производства. Перевозчикам придется обновлять автопарк. Для большинства из них – это большая проблема при учете текущих ставок ЦБ и роста стоимости автомобилей. Весной 2026 года таксопарки намерены организовать массовую реализацию подержанных иномарок. Но на интенсивно эксплуатировавшиеся автомобили с большим пробегом надо еще найти покупателей. Ожидаемое сокращение числа водителей может привести к дефициту машин, увеличению времени их ожидания и – как результат – росту тарифов. Часть из таксистов может уйти в серую зону. Впрочем, несмотря на временные сложности, нормы о локализации такси не только введут единые правила для перевозок внутри страны, но и позволят развиваться отечественному автопрому как стратегической отрасли.

audio/mpeg

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

1920

1920

true

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

В эфире, Подкасты – Радио Sputnik