МОСКВА, 9 июля/ Радио Sputnik. Последствия введения повышенного транспортного налога на автомобили старше 15 лет могут создать дополнительную финансовую нагрузку на незащищенные слои общества и будет во многом зависеть от реализации этого закона. Об этом заявила РИАМО генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк.
Она пояснила, что основная цель закона – стимулировать замену старых машин на новые для улучшения безопасности на дорогах. Также это потенциально положительно скажется на экологии, так как новые двигатели меньше загрязняют воздух.
Однако, если поддержка от государства будет слабой или бюрократически сложной, последствия будут скорее негативными, заметила Франк.
«
"Это прямая финансовая нагрузка на наименее защищенные слои населения. Люди станут придумывать способы, чтобы обойти этот налог. Учащение техосмотра может привести к росту коррупции на пунктах проверки. Также эта мера может создать социальное напряжение, если будет восприниматься как несправедливая по отношению к тем, кто не может позволить себе новую машину", – сказала эксперт.
Кроме того, существует риск, что люди вместо покупки нового авто просто пересядут на подержанные машины возрастом чуть меньше 15 лет либо будут утилизировать их нелегально. Без организованной госпрограммы утилизации этот налог — тупиковый путь, уверена Франк.
«
"Учитывая, что в России почти 40 миллионов машин старше 10 лет, последствия этого решения коснутся огромного числа людей, и подходить к нему нужно крайне взвешенно", – резюмировала она.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.