Авторынок уходит в минус

Автомобилей на складах стало гораздо больше, чем покупателей. На экономическом языке это называется затовариванием. Причем и у дилеров, торгующих за "живые" деньги или в кредит, и у лизинговых компаний. У последних скопилось 30 тысяч единиц техники, половина из которых – грузовой транспорт. Ситуация уникальная, такого еще не было. Она вынуждает лизингодателей задумываться о торговле товаром из категории "б/у". Все чаще компании изымают автомобили у своих клиентов, вовремя не вносящих платежи. В бизнес-сообществе причины видят в снижении платежеспособного спроса. А он напрямую связан с кредитными условиями, которые базируются на высокой ключевой ставке Центробанка. Свою роль в текущем положении дел сыграло и повышение утильсбора. Предприниматели заявляют о необходимости дополнительных мер поддержки со стороны государства. У дилеров ситуация тоже не из приятных. На конец марта на складах скопилось около 800 тысяч нераспроданных новых автомобилей. Вдвое больше, чем в прошлом году. Уже прекратили работу свыше 200 дилерских центров, продающих китайские авто. Причина – в высокой цене, неустойчивом курсе валют, платежеспособности клиентов и упомянутых кредитных условиях. 60 процентов новых автомобилей в нашей стране продаются в кредит.

audio/mpeg

Авторынок уходит в минус

Автомобилей на складах стало гораздо больше, чем покупателей. На экономическом языке это называется затовариванием. Причем и у дилеров, торгующих за "живые" деньги или в кредит, и у лизинговых компаний. У последних скопилось 30 тысяч единиц техники, половина из которых – грузовой транспорт. Ситуация уникальная, такого еще не было. Она вынуждает лизингодателей задумываться о торговле товаром из категории "б/у". Все чаще компании изымают автомобили у своих клиентов, вовремя не вносящих платежи. В бизнес-сообществе причины видят в снижении платежеспособного спроса. А он напрямую связан с кредитными условиями, которые базируются на высокой ключевой ставке Центробанка. Свою роль в текущем положении дел сыграло и повышение утильсбора. Предприниматели заявляют о необходимости дополнительных мер поддержки со стороны государства. У дилеров ситуация тоже не из приятных. На конец марта на складах скопилось около 800 тысяч нераспроданных новых автомобилей. Вдвое больше, чем в прошлом году. Уже прекратили работу свыше 200 дилерских центров, продающих китайские авто. Причина – в высокой цене, неустойчивом курсе валют, платежеспособности клиентов и упомянутых кредитных условиях. 60 процентов новых автомобилей в нашей стране продаются в кредит.

audio/mpeg

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

1920

1920

true

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

В эфире, Подкасты – Радио Sputnik