Снегопад снижает видимость на дороге, а его последствия затрудняют движение. Какие правила нужно соблюдать водителям и пешеходам в снежную погоду, рассказал в интервью радио Sputnik автоэксперт Антон Трошанов.
Мощные циклоны принесли в Россию обильные снегопады. Дорожные службы не успевают чистить проезжую часть, и ситуация на трассах и городских улицах бывает крайне напряженной. Как вести себя водителям и пешеходам в таких условиях, объяснил в интервью радио Sputnik автоэксперт, юрист Антон Трошанов. Автомобилистам, по его словам, необходимо сменить манеру вождения.
«
"Водители должны следить за скоростным режимом. При снежных заносах должна быть увеличена дистанция. Особое внимание нужно уделить колейности, потому что снег, который собирается между колеями или полосами для движения, непосредственно способствует тому, чтобы автомобиль при неправильном управлении уходил в занос. При перестроении нужно выбирать минимальный угол, у водителя должны быть очень плавные движения, без рывков, нельзя резко реагировать на возникшее сопротивление снега, в который мы заехали одним колесом", – отметил Антон Трошанов.
Когда не видно дорожной разметки, надо ориентироваться на знаки и держаться правой стороны, рекомендует автоэксперт.
«
"В таких условиях, если взять законодательство, мы должны руководствоваться в первую очередь знаками, потому что разметка может быть стерта, не видна или не читаема по причине снежных заносов. Знаки "Уступи дорогу", "Главная дорога" сделаны таким образом, чтобы мы по форме понимали их. Допустим, знак "Уступи дорогу" не похож ни на один другой знак. Согласно правилам дорожного движения, в условиях недостаточной видимости мы должны держаться края проезжей части справа. Это как минимум безопасно и позволяет ориентироваться: даже если водитель ослеплен, край проезжей части будет виден вблизи", – уверен Антон Трошанов.
Пешеходам следует учитывать не только сигналы светофоров, но и поведение водителей, продолжил он.
«
"Для пешеходов основная рекомендация в условиях плохой видимости – смотреть не на светофор, а на машину, потому что светофор за всю историю человечества еще никого не сбивал, а вот машина, к сожалению, может не остановиться. Поэтому мы смотрим на реакцию водителя, на его поведение и контролируем процесс, чтобы нас не сбили, даже если водитель нас не видит", – советует Антон Трошанов.
Если тротуар заметен снегом, и вы идете вдоль трассы, желательно иметь на одежде светоотражающие элементы и двигаться навстречу автомобильному потоку, заключил эксперт.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.