https://radiosputnik.ru/20231211/1914984938.html
Граф Клейнмихель, на которого возвели много напраслины
Граф Клейнмихель, на которого возвели много напраслины - Радио Sputnik, 11.12.2023
Граф Клейнмихель, на которого возвели много напраслины
11 декабря 1793 года родился граф Петр Андреевич Клейнмихель, многолетний главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий в царствование Николая I. В... Радио Sputnik, 11.12.2023
2023-12-11T01:56
2023-12-11T01:56
2023-12-11T01:57
в эфире
подкасты – радио sputnik
узнать за 90 секунд
https://cdn.radiosputnik.ru/images/07e7/0c/0b/1914984828_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_b4b6f7216aee07dafb121786d3d6ed6c.jpg
Граф Клейнмихель, на которого возвели много напраслины
11 декабря 1793 года родился граф Петр Андреевич Клейнмихель, многолетний главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий в царствование Николая I. В общем, глава МПС. Он курировал строительство Николаевской железной дороги. В обществе, да и в народе Клейнмихеля недолюбливали – у него была устойчивая репутация казнокрада. Хотя на него возвели много напраслины. Сенатор Константин Фишер писал в своих записках, что граф Клейнмихель был выше своей репутации и лучше большинства своих современников. Он льстил страстям государя. Слава Клейнмихеля заключалась единственно в точном и скором исполнении; за всякую неточность государь "распекал" его. Граф Клейнмихель стоил много денег государству азиатскими аллюрами в службе, но он не воровал.
Что ж! Замечательная характеристика для высокого чиновника, в чьем ведении были сотни тысяч казенных рублей, которые к тому же почти не поддавались учету.
Острослов князь Александр Сергеевич Меншиков часто шутил над Клейнмихелем и его ведомством путей сообщения. Когда строились Исаакиевский собор, постоянный мост через Неву и Московская железная дорога, Меншиков говорил: "Достроенный собор мы не увидим, но увидят дети наши; мост мы увидим, но дети наши не увидят; а железной дороги ни мы ни дети наши не увидят". К счастью, эти пророчества не сбылись.
На графа Клейнмихеля возлагались самые разнообразные обязанности. Он был дежурным генералом и занимался восстановлением Зимнего дворца после пожара 1837 года. Потом заведовал Медико-хирургической академией. И при каждом новом важном назначении Клейнмихеля прочили то в военные министры, то в министры внутренних дел. Когда в 1843 году умер петербургский митрополит Серафим, в обществе было много толков о кандидатуре его преемника. Слушая эти разговоры, уже упоминавшийся князь Меншиков сказал: "Что тут гадать?! Скорее всего митрополитом назначат графа Клейнмихеля".
Граф однажды приехал с инспекцией в Москву, приказал собрать совещание своих чиновников, но к назначенному им часу те не явились. Клейнмихель негодовал. На это ему сказали, что московские часы не одинаковы с петербургскими, так как Москва и Петербург имеют разные меридианы. Граф тогда удовольствовался этим объяснением. Но в Нижнем Новгороде опять случилась та же история и взбешенный Клейнмихель закричал: "Что?! Всякий дрянной городишко хочет иметь свой меридиан? Ну, положим, Москва – первопрестольная столица, но и у Нижнего свой меридиан!".
По воспоминаниям драматурга Нестора Кукольника, отставка Клейнмихеля во всех городах земли Русской произвела самое отрадное впечатление. Немногие заслужили такую огромную и печальную популярность.
audio/mpeg
Граф Клейнмихель, на которого возвели много напраслины
11 декабря 1793 года родился граф Петр Андреевич Клейнмихель, многолетний главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий в царствование Николая I. В общем, глава МПС. Он курировал строительство Николаевской железной дороги. В обществе, да и в народе Клейнмихеля недолюбливали – у него была устойчивая репутация казнокрада. Хотя на него возвели много напраслины. Сенатор Константин Фишер писал в своих записках, что граф Клейнмихель был выше своей репутации и лучше большинства своих современников. Он льстил страстям государя. Слава Клейнмихеля заключалась единственно в точном и скором исполнении; за всякую неточность государь "распекал" его. Граф Клейнмихель стоил много денег государству азиатскими аллюрами в службе, но он не воровал.
Что ж! Замечательная характеристика для высокого чиновника, в чьем ведении были сотни тысяч казенных рублей, которые к тому же почти не поддавались учету.
Острослов князь Александр Сергеевич Меншиков часто шутил над Клейнмихелем и его ведомством путей сообщения. Когда строились Исаакиевский собор, постоянный мост через Неву и Московская железная дорога, Меншиков говорил: "Достроенный собор мы не увидим, но увидят дети наши; мост мы увидим, но дети наши не увидят; а железной дороги ни мы ни дети наши не увидят". К счастью, эти пророчества не сбылись.
На графа Клейнмихеля возлагались самые разнообразные обязанности. Он был дежурным генералом и занимался восстановлением Зимнего дворца после пожара 1837 года. Потом заведовал Медико-хирургической академией. И при каждом новом важном назначении Клейнмихеля прочили то в военные министры, то в министры внутренних дел. Когда в 1843 году умер петербургский митрополит Серафим, в обществе было много толков о кандидатуре его преемника. Слушая эти разговоры, уже упоминавшийся князь Меншиков сказал: "Что тут гадать?! Скорее всего митрополитом назначат графа Клейнмихеля".
Граф однажды приехал с инспекцией в Москву, приказал собрать совещание своих чиновников, но к назначенному им часу те не явились. Клейнмихель негодовал. На это ему сказали, что московские часы не одинаковы с петербургскими, так как Москва и Петербург имеют разные меридианы. Граф тогда удовольствовался этим объяснением. Но в Нижнем Новгороде опять случилась та же история и взбешенный Клейнмихель закричал: "Что?! Всякий дрянной городишко хочет иметь свой меридиан? Ну, положим, Москва – первопрестольная столица, но и у Нижнего свой меридиан!".
По воспоминаниям драматурга Нестора Кукольника, отставка Клейнмихеля во всех городах земли Русской произвела самое отрадное впечатление. Немногие заслужили такую огромную и печальную популярность.
audio/mpeg
11 декабря 1793 года родился граф Петр Андреевич Клейнмихель, многолетний главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий в царствование Николая I. В общем, глава МПС. Он курировал строительство Николаевской железной дороги. В обществе, да и в народе Клейнмихеля недолюбливали – у него была устойчивая репутация казнокрада. Хотя на него возвели много напраслины. Сенатор Константин Фишер писал в своих записках, что граф Клейнмихель был выше своей репутации и лучше большинства своих современников. Он льстил страстям государя. Слава Клейнмихеля заключалась единственно в точном и скором исполнении; за всякую неточность государь "распекал" его. Граф Клейнмихель стоил много денег государству азиатскими аллюрами в службе, но он не воровал. Что ж! Замечательная характеристика для высокого чиновника, в чьем ведении были сотни тысяч казенных рублей, которые к тому же почти не поддавались учету.Острослов князь Александр Сергеевич Меншиков часто шутил над Клейнмихелем и его ведомством путей сообщения. Когда строились Исаакиевский собор, постоянный мост через Неву и Московская железная дорога, Меншиков говорил: "Достроенный собор мы не увидим, но увидят дети наши; мост мы увидим, но дети наши не увидят; а железной дороги ни мы ни дети наши не увидят". К счастью, эти пророчества не сбылись.На графа Клейнмихеля возлагались самые разнообразные обязанности. Он был дежурным генералом и занимался восстановлением Зимнего дворца после пожара 1837 года. Потом заведовал Медико-хирургической академией. И при каждом новом важном назначении Клейнмихеля прочили то в военные министры, то в министры внутренних дел. Когда в 1843 году умер петербургский митрополит Серафим, в обществе было много толков о кандидатуре его преемника. Слушая эти разговоры, уже упоминавшийся князь Меншиков сказал: "Что тут гадать?! Скорее всего митрополитом назначат графа Клейнмихеля".Граф однажды приехал с инспекцией в Москву, приказал собрать совещание своих чиновников, но к назначенному им часу те не явились. Клейнмихель негодовал. На это ему сказали, что московские часы не одинаковы с петербургскими, так как Москва и Петербург имеют разные меридианы. Граф тогда удовольствовался этим объяснением. Но в Нижнем Новгороде опять случилась та же история и взбешенный Клейнмихель закричал: "Что?! Всякий дрянной городишко хочет иметь свой меридиан? Ну, положим, Москва – первопрестольная столица, но и у Нижнего свой меридиан!".По воспоминаниям драматурга Нестора Кукольника, отставка Клейнмихеля во всех городах земли Русской произвела самое отрадное впечатление. Немногие заслужили такую огромную и печальную популярность.
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2023
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://radiosputnik.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
в эфире, подкасты – радио sputnik, аудио
В эфире, Подкасты – Радио Sputnik, Узнать за 90 секунд
11 декабря 1793 года родился граф Петр Андреевич Клейнмихель, многолетний главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий в царствование Николая I. В общем, глава МПС. Он курировал строительство Николаевской железной дороги. В обществе, да и в народе Клейнмихеля недолюбливали – у него была устойчивая репутация казнокрада. Хотя на него возвели много напраслины. Сенатор Константин Фишер писал в своих записках, что граф Клейнмихель был выше своей репутации и лучше большинства своих современников. Он льстил страстям государя. Слава Клейнмихеля заключалась единственно в точном и скором исполнении; за всякую неточность государь "распекал" его. Граф Клейнмихель стоил много денег государству азиатскими аллюрами в службе, но он не воровал.
Что ж! Замечательная характеристика для высокого чиновника, в чьем ведении были сотни тысяч казенных рублей, которые к тому же почти не поддавались учету.
Острослов князь Александр Сергеевич Меншиков часто шутил над Клейнмихелем и его ведомством путей сообщения. Когда строились Исаакиевский собор, постоянный мост через Неву и Московская железная дорога, Меншиков говорил: "Достроенный собор мы не увидим, но увидят дети наши; мост мы увидим, но дети наши не увидят; а железной дороги ни мы ни дети наши не увидят". К счастью, эти пророчества не сбылись.
На графа Клейнмихеля возлагались самые разнообразные обязанности. Он был дежурным генералом и занимался восстановлением Зимнего дворца после пожара 1837 года. Потом заведовал Медико-хирургической академией. И при каждом новом важном назначении Клейнмихеля прочили то в военные министры, то в министры внутренних дел. Когда в 1843 году умер петербургский митрополит Серафим, в обществе было много толков о кандидатуре его преемника. Слушая эти разговоры, уже упоминавшийся князь Меншиков сказал: "Что тут гадать?! Скорее всего митрополитом назначат графа Клейнмихеля".
Граф однажды приехал с инспекцией в Москву, приказал собрать совещание своих чиновников, но к назначенному им часу те не явились. Клейнмихель негодовал. На это ему сказали, что московские часы не одинаковы с петербургскими, так как Москва и Петербург имеют разные меридианы. Граф тогда удовольствовался этим объяснением. Но в Нижнем Новгороде опять случилась та же история и взбешенный Клейнмихель закричал: "Что?! Всякий дрянной городишко хочет иметь свой меридиан? Ну, положим, Москва – первопрестольная столица, но и у Нижнего свой меридиан!".
По воспоминаниям драматурга Нестора Кукольника, отставка Клейнмихеля во всех городах земли Русской произвела самое отрадное впечатление. Немногие заслужили такую огромную и печальную популярность.
