После завершения летнего сезона стоит обратить внимание на состояние подкапотного пространства, считает представитель Всероссийского общества автомобилистов Георгий Красавцев. В интервью радио Sputnik он объяснил, какое ТО нужно машине осенью.
За лето под капотом автомобиля мог накопиться слой грязи и насекомых, предупредил в интервью радио Sputnik автоэксперт, руководитель пресс-службы Всероссийского общества автомобилистов Георгий Красавцев. По его словам, если не провести специальную мойку подкапотного пространства после завершения летнего сезона, то есть риск, что потом придется тратить средства на более дорогое техническое обслуживание автомобиля.
«
"За лето у автомобилистов очень часто появляется проблема засорения охлаждающих элементов радиатора. То есть под капот машины за теплые месяцы залетают всевозможные мошки. Если ничего не делать с этим несколько лет, то там может накопиться достаточно толстый слой грязи, который не удаляется при обычной мойке машины. Если вовремя не решить проблему, то это может вылиться в серьезные затраты, потому что придется снимать радиатор и промывать его. Это чисто летняя история про пыль, грязь и насекомых", – отметил Георгий Красавцев.
Кроме того, автоэксперт посоветовал подготовить автомобиль к "встрече" с реагентами, которые начнут применять на дорогах с приходом холодов.
«
"Также перед началом холодного сезона рекомендуется подготовить лакокрасочное покрытие автомобиля. На корпус машины надо нанести защитное средство, которое еще называют полировальной пастой или жидким стеклом. Это позволит подготовить кузов автомобиля к встрече с реагентами, которые используются в конце осени на российских дорогах", – посоветовал Георгий Красавцев.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.