Глава Якутии Айсен Николаев: идти нужно туда, где с нами хотят работать

"Форум в этом году многолюдный, в прошлом году из-за ковидных ограничений людей было меньше гораздо. Очень интересные дискуссии идут. Вчера принимал участие в сессиях, посвященных языковому разнообразию, креативным экономикам. То есть тем темам, которые раньше на питерском форуме особо не рассматривались, а сейчас они обсуждаются, и обсуждаются на очень высоком уровне. Ну а сегодня уже полностью идет деловая программа, у меня с утра идут переговоры – встречи с послами, с руководителями компаний, подписание соглашений", – рассказал глава республики.

"Разворот на Восток начался не сегодня. Мы, восточные регионы, в том числе Якутия, всегда выступали за то, чтобы этот разворот шел более быстрыми темпами. За то, чтобы не пытаться удержаться на старых связях, старых логистических цепочках. Во-первых, потому, что они начинали устаревать. Во-вторых, риторика западных стран в отношении России стала резко отрицательной опять-таки не сегодня. И было понятно, что не надо ломиться в дом, где нас особо не ждут, а нужно идти туда, где с нами готовы работать, и работать взаимовыгодно. И, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло: во многом самоубийственные шаги западных, в том числе европейских стран по уничтожению своей экономики привели к тому, что наша страна более быстрыми темпами разворачивается на Восток", – отметил Айсен Николаев.

"Мы видим, что сегодня и БАМ, и Транссиб перегружены. Были поручения президента по развитию этих железнодорожных путей, это все делалось, но не так быстро, как хотелось бы. Сейчас в этом направлении работа двинулась семимильными шагами. Мы готовы в этом участвовать и уже участвуем. Мы хотим, чтобы появились новые транспортные коридоры: новые железные дороги к Тихому океану, к границе с Китаем как ответвления от БАМа и Транссиба. Также надо заниматься Северным морским путем, Северным широтным ходом, строительством более быстрыми темпами автомобильной дороги от Иркутска на Магадан через Мирный и Якутск, в том числе со строительством Ленского моста, который стал во многом притчей во языцех. Я считаю, что стране нужно активнее прокладывать транспортные коридоры, выходя на Тихий океан, строя там новые порты. И, конечно, выходя на Северный морской путь, через порты которого наша продукция сможет активнее экспортироваться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а их продукция будет быстрее поступать к нам", – сказал Айсен Николаев.