Королевские подарки: Карлов мост и его предшественники

В самом сердце чешской столицы, между двумя ее ключевыми историческими районами над живописными водами реки Влтавы раскинулся один из красивейших мостов мира – Карлов мост. Его длина превышает полкилометра, ширина – около 10 метров. С обеих сторон подступы к нему охраняют средневековые башни, а его пролеты украшены тремя десятками скульптурных композиций. Сейчас это место притяжения для уличных художников, артистов и гостей Праги.

Место, где возникла нынешняя столица Чехии, испокон веков было средоточием торговых путей. Город стоит на реке Влтаве – притоке одной из важных транспортных магистралей старой Европы – Эльбы. По Влтаве в эти края пришли славяне, которые вытеснили живших там прежде кельтов. Первые следы поселений на месте Праги датируются V веком нашей эры. В конце VIII века там появляется княжеская резиденция, а неподалеку от нее была таможня, она располагалась рядом с главным бродом через реку. Второй путь через нее был чуть выше по течению. Город быстро развивался, и броды с лодками уже не могли удовлетворять все его потребности. Поэтому в IX веке на месте главного брода появляется деревянный мост. Но Влтава – река весьма своенравная (со старогерманского переводится как "дикая вода"), и такая конструкция не могла похвастать надежностью.

В 1157 году наводнение сносит деревянный пражский мост, и вместо него король Владислав I решает строить каменный. По времени это решение совпало с коронацией Владислава, до этого он был только князем. Вполне возможно, что это событие и подвигло новоявленного монарха на столь смелое предприятие. Дело в том, что в то время в стране мосты были лишь деревянные, а во всей Центральной Европе было только два каменных моста – в Дрездене и Регенсбурге.

Сооружение строили 14 лет, мост получился 514 метров в длину и около 7 метров в ширину, пролеты покоились на 27 опорах, украшением служили скульптуры. Для того времени это было весьма масштабное сооружение. Его назвали Юдитиным мостом в честь второй жены короля Ютты Тюрингской, которая приходилась родственницей самому императору Священной Римской империи Фридриху I Барбароссе. Кроме высокого происхождения, Ютта была наделена красотой и самыми разными талантами, которые позволяли ей даже брать на себя бразды правления, пока Владислав находился в военных походах. Помимо прочего королева курировала и строительство моста. В середине XIII века за ним следили монашеские ордена – крестоносцы и цистерианцы, при них по обеим сторонам сооружения появились башни с воротами. В общей сложности Юдитин мост прослужил пражанам 170 лет. Но в 1342 году стихия не пощадила и его. По одной из версий, злую шутку сыграло то, что опор было слишком много, пространство между ними забилось всякой всячиной, и мост не выдержал.

Хорошо, что в то время у Чехии был новый великий правитель. Престол де-юре принадлежал Иоганну из династии Люксембургов. Вот только за время царствования в Чехии он провел меньше года, предпочитая отстаивать династические интересы в военных походах. А фактически управлял страной его сын Карл, с именем которого связывают золотой век Чехии.

Карл родился в Праге (при рождении он получил имя Вацлав, но во время учебы в Париже взял новое – в честь дядюшки и покровителя, французского короля Карла IV Красивого), хорошо знал чешский язык и обычаи страны, и вообще всячески о ней заботился.

В 1355 году он стал императором Священной Римской империи (ее столицей Прага была на тот момент уже почти 10 лет). А через два года император закладывает краеугольный камень нового моста. По преданию, это произошло по совету придворного астролога 9 июля в 5 часов 31 минуту. Во-первых, в это время Солнце находилось в соединении с Сатурном, что считалось залогом удачи. А во-вторых, дате приписывалась магическая сила, поскольку она является своеобразным математическим палиндромом и читается одинаково в обе стороны: 13579/7531.

Впрочем, скорейшему завершению проекта это явно не помогло – мост строили аж 45 лет и закончили работу только в 1402 году. Возможно, стройка затянулась отчасти и потому, что в процессе сооружения происходили наводнения. Так, одно из них случилось уже через два года после начала строительства, а еще через восемь лет стихия и вовсе разрушила одну из опор. Через 30 лет после завершения строительства поток повредил сразу пять опор, после чего мост закрыли на ремонт – на целый 71 год. Всего же мост пережил на своем веку десятки наводнений. При этом до 1841 года он был единственным каменным мостом через Влтаву. Интересно, что до 1870 года его так и называли – Каменный мост (или Пражский), и только потом он получил свое нынешнее название. Как минимум один раз Карлов мост "подменял" мост понтонный – после наводнения 1784 года.

В начале прошлого века по Карлову мосту ходила конка, потом первые трамваи, затем его открыли для автомобилей, и только с 1965 года он стал исключительно пешеходным.

Строительным материалом для трехпролетного моста стал песчаник, сооружение лежит на 16 опорах, они покоятся на дубовых сваях. Опоры чуть заострены против течения. Мост немного выгнут в ту же сторону, имеет несколько выпуклую форму для стока дождевой воды.

Архитектор моста – представитель немецко-чешской династии зодчих Петер Парлерж. К тому моменту, как его пригласили на новый проект, он уже имел за плечами достройку такого знакового для Праги здания как Собор Святого Вита. До окончания работ над мостом архитектор не дожил, не хватило каких-то трех лет.

Сейчас у моста находятся три башни – одна со староместской стороны, и две, соединенные между собой переходом – с малостранской. Первая была построена еще около 1380 года, она выполнена в готическом стиле, ее высота составляет 47 метров, сооружение расположено на промежуточной, а не на концевой опоре, так что башня возвышается прямо над водой. Украшают сооружение изображения животных, гербы земель Священной Римской империи, фигуры королей и святых покровителей Чехии.

С западной стороны моста стоят две башни – одна повыше (45 метров), другая более приземистая. Первая – неоготическая, была построена в 1464 году и по стилю напоминает Староместскую, но выглядит более лаконично, так как на ней нет стольких элементов декора. Вторая – самая старая из всех – Юдитина башня – это часть еще одноименного моста, ее построили в середине XII века. Изначально она была романской, но в конце XVI века ее переделали в стиле Ренессанса.

Высокие башни с обеих сторон открыты для посещения, обычный билет в оба сооружения стоит 225 крон. В Староместской башне есть выставка предметов, поднятых со дна реки, и смотровая площадка, на которую ведут 138 ступеней.

Эта башня выполняла функции фортификационного сооружения во время Гуситских войн, Тридцатилетней войны и восстания 1848 года. Кроме того, на третьем этаже располагалась долговая тюрьма для представителей благородного сословия. Юдитина башня тоже одно время была тюрьмой, но для обычных преступников, позднее там размещалась таможня. Ворота между башнями служат входом в Малу Страну, они украшены гербами.

Кроме башен первыми украшениями Карлова моста были кресты и столб Божьей муки, которые не сохранились из-за войн. Затем, ближе к концу XVII века, начинают устанавливать скульптуры, которые сейчас по праву являются визитной карточкой сооружения. Всего их 30.

Первой поставили самую знаковую скульптуру – выполненную из бронзы статую католического святого Яна Непомуцкого – небесного покровителя Праги и всей страны. Его замучили до смерти, а потом сбросили с моста в воду в конце XIV века по приказу короля. По одной из версий, за то, что отказался раскрыть сказанное на исповеди королевой, которой Ян приходился духовником. По преданию, там, где его тело упало в воду, показались пять звезд. По их отражению останки нашли и упокоили в Соборе Святого Вита.

Статуя Яна Непомуцкого сохранилась в первозданном виде. Большинство же других изображений, установленных на мосту – это копии, а оригиналы находятся в разных музеях города.

Среди других интересных скульптурных групп на мосту: святые покровители юристов и путешественников, изгоняющий дьявола, турок, сторожащий пленных христиан, святые Кирилл и Мефодий, и, конечно, святой Вит, который кроме того, что является покровителем всех чешских земель, еще и опекает актеров, танцоров, комиков и людей, страдающих эпилепсией.

Отдельного упоминания заслуживает скульптура рыцаря Брунцвика. Он стоит не в общем ряду, а на постаменте в воде, и с этой фигурой связана легенда.

Во время своих странствий Брунцвик убил дракона, заполучил льва в виде верного спутника и раздобыл волшебный меч, который сам рубил врагам головы. Когда воитель вернулся домой, то закопал оружие как раз на Карловом мосту. Говорят, что, когда Чехии станет совсем худо, снова появится святой Вацлав, поскачет по мосту, и там, где его конь укажет копытом, найдет чудесный меч. После чего врагам страны несдобровать – на них обрушится и это оружие, и рыцари, спящие волшебным сном в пещере в горе Бланик.

Еще есть легенда, что возле одной из опор водится привидение водяного, а в пасмурный день на мосту можно встретить черта, который сидит на парапете и раздает прохожим свои портреты.

А еще будто бы с лукавым заключил сделку архитектор моста – в обмен на долговечность своего детища он должен был принести в жертву первое живое существо, вошедшее на мост. К нему было направлялся сын зодчего, но тот, увидев это, быстро схватил гулявшего поблизости петуха и бросил его на мост впереди чада. Так и получилось обмануть дьявола.

К легендам можно отнести и предания о чудодейственной силе скульптур, установленных на мосту.

По одной версии, загадать желание могут влюбленные, дотронувшись до любой скульптуры или просто поцеловавшись на мосту. По другой – желания исполняет Ян Непомуцкий (его узнаете по звездам у головы), главное, чтобы они были бескорыстными. Просить его можно, прикоснувшись к статуе или возле места, где тело святого сбросили во Влтаву – там установлен памятный знак – вмурованный в перила крест и два медных гвоздя рядом.

Карл IV хотя и принадлежал к Люксембургской династии, был признан "величайшим чехом". Для этого на телевидении устроили специальное шоу с голосованием зрителей. Император опередил в результате одного из лидеров движения за независимость Томаша Гаррига Масарика и первого президента Чехии Вацлава Гавела.

Кроме каменного моста Прага обязана Карлу самой крупной в Чехии площадью, старейшим в Центральной и Восточной Европе университетом, а страна в целом – самым популярным своим курортом – Карловыми Варами, а также замком Карлштейн. Сейчас это второй по посещаемости туристический объект в государстве после его столицы.

Карлов мост – национальный памятник культуры. За надписи на нем сурово наказывают – вплоть до условного лишения свободы. Штраф может достигать ста тысяч крон (больше четверти миллиона рублей), еще могут выслать и на несколько лет закрыть въезд в страну.

Музей. Музей Карлова моста расположен в нескольких десятках метров от восточного входа. Там можно подробно изучить историю статуй, украшающих сооружение, понять, как именно шла работа по строительству и кто ее выполнял.

Режим работы. Летом музей открыт с 11:00 до 19:00. Зимой закрывается на час раньше.

Цены. Основной билет стоит 170 крон (около 450 рублей). Есть скидки для несовершеннолетних, студентов, семей и больших групп.

Рестораны. Ресторанов в Праге – великое множество, здесь мы остановимся на некоторых из них, позволяющих насладиться видом на мост или отдохнуть сразу после прогулки по нему.

Если пройдете мост с востока на запад, то сойти на землю можно, не доходя до главного берега, на острове Кампа – по монументальной неоготической лестнице. Там сможете полюбоваться на рыцаря Брунцвика с золотым мечом в руке и насладиться традиционным чешским напитком под блюда национальной кухни в заведении Archibald At the Charles Bridge. Как пишут ресурсы, посвященные туризму, в 2006 году именно в этом ресторане побывал президент России Владимир Путин, а еще в свое время там отдыхал американский президент Джордж Буш. Здание паба было построено в XV веке, есть внутренний дворик с красивым видом.

Популярно среди знаменитостей еще одно место на Кампе – Kampa Park. Одних вин в меню больше 150 видов. Но будьте внимательны: цены на основные блюда начинаются от 500 крон (большее 1300 рублей).

На староместской стороне в паре сотен метров от моста есть интересное место для любителей пенного напитка – the Pub. Его фишка в кранах, которые есть на каждом столике (по 4 штуки). Заказ делается при помощи сенсорного экрана, на нем же происходит подсчет выпитого. Информация о количестве поглощенного может выводиться на большой экран заведения, так что можно устроить своеобразное соревнование между столиками и компаниями.

Прага – мясной город, фирменную свиную рульку там сервируют на каждом шагу (осторожно – это блюдо можно смело делить на двух-трех человек).

Тем, кто животную пищу не употребляет или хочет просто разгрузиться, может понравиться вегетарианская Lehká Hlava ("Легкая голова") метрах в 150 от восточного входа. Для гостей – бургеры, при производстве которых ни одно животное не пострадало и, как говорят, уникальная по своему уюту атмосфера.

В нескольких сотнях метров от Карлова моста есть станции метро – с восточной стороны станция Staroměstská, с западной – Malostranská.

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.