Объектом, упавшим в одном из районов Загреба, может быть потерявший управление беспилотник советского производства "Стриж", запущенный с территории Украины, считают эксперты. Об этом – в сообщении радио Sputnik.
Упавший в Загребе беспилотник прилетел в воздушное пространство Хорватии из Венгрии, а туда попал из Румынии, заявил хорватский премьер Андрей Пленкович, сообщает РИА Новости.
Летательный аппарат упал в ночь на пятницу в одном из районов Загреба, раздался взрыв, на месте осталась воронка, поблизости были обнаружены два парашюта. Пострадавших нет.
Местные СМИ предположили, что это мог быть прилетевший с Украины беспилотник советского производства Ту-141 "Стриж". Сообщалось, что на обломках были замечены надписи на кириллице, а также изображение красной звезды. Общий путь, который преодолел БПЛА, мог составить 560 километров.
В эфире радио Sputnik директор Центра военно-политических исследований МГИМО, доктор исторических наук Алексей Подберезкин подчеркнул, что беспилотник не мог быть российским.
«
"То, что это не российский беспилотник – это сто процентов, потому что полеты беспилотников очень жестко контролируются. А то, что он украинский – это, как раз, очень может быть. Поскольку на Украине такая махновщина, когда они не контролируют не только беспилотники – они целые регионы контролировать уже не могут. Так что высока вероятность, что это именно украинский беспилотник, который потерял управление", – сказал Алексей Подберезкин.
Версию о том, что это мог быть Ту-141 "Стриж" эксперт считает оправданной. По его словам, потерявший управление БПЛА мог пересечь территорию Румынии и Венгрии, после чего оказаться в Хорватии.
«
"Даже старый беспилотник может находиться в полете 16-18 часов, двигаясь со скоростью 100-150 километров в час. Я допускаю, что это именно тот тип украинского беспилотника потерял управление и прилетел туда, в Загреб. Других вариантов я не вижу", – отметил Алексей Подберезкин.
Военный эксперт Алексей Леонов считает, что беспилотник мог быть запущен с территории западной Украины.
«
"Дальность полета "Стрижа" – 1000 километров, что определяет регион запуска – западная Украина. Вероятно, был сбой полетного задания, так как комплекс старый, еще советского производства. Причина – человеческий фактор", – сказал Леонков РИА Новости.
По его словам, полетное задание заводится в память навигационного оборудования "Стрижа" на земле вручную, поворотные пункты маршрута выставляются тумблерами, которых 40 штук.
«
"Один тумблер выставил не так, и "Стриж" полетит не туда и даже не вернется на базу. У "Стрижа" нет корректировки полета от GPS и других навигационных систем", – отметил военный эксперт.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.