День ВВС России: праздник высокого полета

Военная авиация в Советском Союзе, а затем в России всегда считалась элитным родом Вооруженных сил с богатой и славной историей, которая насчитывает более века. Ей уделялось и уделяется особое внимание. Как и в прежние годы, в 2024 году праздновать День ВВС будут масштабно и с размахом. 12 августа – дата, определенная указом президента. В этот раз она выпала на понедельник. Личный состав Военно-космических сил, созданных на базе ВВС и Войск воздушно-космической обороны в 2015 году, поздравит командование и официальные лица, отличившимся вручат грамоты, подарки и правительственные награды. Некоторые части примут посетителей, там пройдут показательные выступления, встречи и концерты. Гости и участники праздничных мероприятий отдадут дань памяти всем погибшим военным летчикам и гражданским специалистам.

День Военно-воздушных сил – праздник военных летчиков. Но далеко не их одних. Памятную дату в этот день отмечают все, причастные к военной авиации. А это огромный штат бывших и действующих специалистов, которые проектируют и строят самолеты, обеспечивают безопасность полетов с земли, следят за техническим состоянием судов. Это многие тысячи конструкторов, инженеров, диспетчеров, техников и механиков. Все они с нетерпением каждый год ждут наступления профессиональной даты и праздничных мероприятий.

Днем рождения военной авиации считается 12 августа как дата зарождения отдельного рода войск. В этот день в 1912 году указом императора Николая II была сформирована воздухоплавательная часть Главного управления Генштаба. К тому времени в стране уже появились самолеты иностранного производства, пригодные для использования в военных целях. Шла активная подготовка летного состава ВВС. Однако до 1997 года своего праздника у военных летчиков не было. По традиции всех причастных к военной авиации поздравляли в День Воздушного флота. Праздничная программа всегда включала в себя показательные выступления военных пилотов и сложные конкурсы. На этих мероприятиях наряду с обычными зрителями присутствовало верховное командование. При этом в стране в разные дни уже отмечались праздники, связанные с военной авиацией, такие как День авиации ВМФ (17 июля). В 1997 году военные авиаторы обратились с просьбой к президенту об учреждении профессионального праздника ВВС. Указ был подписан 29 августа этого же года, а в 2006 году после подтверждения даты празднования Указом "О праздничных датах" День ВВС стал не просто праздничным, но и памятным днем.

День ВВС России отмечается во многих городах. Особенно там, где есть авиационные части. Традиционно на их территорию могут попасть все желающие. Для них организованы встречи с ветеранами, экскурсии и конкурсы, показы современной и раритетной авиационной техники, парады и воздушные шоу с участием пилотов и парашютистов. Те, кто изъявляет желание, в этот день могут оценить работу военных летчиков за штурвалом самолета и поучаствовать в мастер-классах по их управлению.

Представители руководства страны и военного ведомства лично поздравляют военнослужащих и вручают им награды. Телевидение в этот день показывает концерты, интервью с отличившимися пилотами, фильмы о ВВС и передачи о нелегком труде военных летчиков и всех работников авиации. Проводятся другие праздничные мероприятия. Еще одна традиции Дня Военно-воздушных сил – поминовение ушедших коллег. К монументам и памятникам, возведенным в их честь, возлагают цветы, вспоминают героев военной авиации.

К началу Первой мировой войны Россия приобрела у других стран 263 военных самолета. Ее вступление в войну и осложнение отношений с европейскими странами вынудило предпринять усилия по созданию собственных боевых самолетов и авиационных заводов. В 1915 году российскими конструкторами был создан не имеющий аналогов в мире многомоторный бомбардировщик "Илья Муромец" и истребитель сопровождения. В советское время ВВС уделялось еще больше внимания. Перед началом Великой Отечественной войны были созданы штурмовик Ил-2, истребитель Як-1, пикирующий бомбардировщик Пе-2, самолеты-разведчики Р-1 и Р-3 и другие машины. В военные годы в стране было подготовлено более 44 тысяч летчиков, многие из которых становились героями Советского Союза. Ими было уничтожено около 57 тысяч самолетов противника. После Победы руководство страны и ВВС поставило задачу перехода к реактивной авиации. Она была с честью выполнена. Уже через год в небо взмыли первые серийные реактивные истребители Як-15 и МиГ-9. День за днем велась работа по конструированию боевых вертолетов. В 1980-х годах в ВВС начались серийные поставки реактивных самолетов четвертого поколения, которые и в наши дни несут боевое дежурство во многих странах: Су-27, МиГ-29, МиГ-31 и Су-25. Тогда же появился самый большой на планете сверхзвуковой бомбардировщик Ту-160, способный нести ядерное оружие. После распада СССР ВВС стали неотъемлемой частью Вооруженных Сил Российской Федерации. В стране был разработан истребитель пятого поколения Су-57, реализован ряд других проектов. 1 августа 2015 года Военно-воздушные силы и Войска воздушно-космической обороны были объединены в новый вид Вооруженных сил – Воздушно-космические силы. В наши дни военная авиация России выполняет огромную работу, от охраны границ и перевозки военной техники до эвакуации пострадавших из-за природных аномалий. Активно развивается беспилотное направление, модернизируются и создаются новые образцы техники. В своем арсенале ВВС России имеет более 1800 самолетов. В их числе свыше 800 истребителей, 200 ударных самолетов и столько же штурмовиков, более 110 стратегических и дальних бомбардировщиков. Российская авиация принимает участие в специальной военной операции.

Знаменитый русский летчик-ас Петр Нестеров в 1913 году впервые выполнил "мертвую петлю" – сложную фигуру высшего пилотажа, названную потом "петлей Нестерова". Его считают основоположником высшего пилотажа. Погиб во время Первой мировой войны, также впервые в истории применив против вражеского воздушного судна боевой таран.

После создания регулярной боевой авиации первые самолеты Российская империя приобрела у французов и только затем наладила собственное производство. Первые самолеты ВВС не оснащались датчиками, сообщающими о положении противника: летчики искали их глазами, озираясь вокруг во время полета.

Cовременные радары пришли на смену микрофонам, которые во время приближения самолета издавали громкие звуки.

Впервые проверить боевую выучку советских летчиков пришлось задолго до начала Великой Отечественной войны: в дни гражданской войны в Испании в 1936 году.

Боевая авиации России состоит из отечественной техники, преимущественно новой. Единственным самолетом иностранного производства, купленным для ВВС, является учебный L-39. Он был приобретен в Чехии, но в наши дни активно заменяется на российский Як-130.

Есть несколько надежных способов в День ВВС России преподнести людям, связанным с военной авиацией, подарок, которому они будут искренне рады. К выбору надо подойти тщательно, сделать его по возможности адресным и постараться приобрести вещи хорошего качества.

Портрет авиатора в форме, сделанный на заказ по фотографии. Это может быть рисунок карандашом или красками, помещенный в деревянную раму.

Качественные командирские часы. Военные летчики пользуются ими, проходя службу. Подаренный аксессуар станет прекрасным подарком в День ВВС для ветеранов авиации и боевых действий и прослужит очень долго.

Очки-авиаторы проверенного производителя в хорошем кожаном футляре. Этот тип очков был специально разработан для пилотов, и лишь затем стал предметом моды, неподвластным смене тенденций.

Сборную или радиоуправляемую модель самолета. Возможно, тот, кому ее подарили, приобретет новое увлечение, хобби. И далеко не на один день.

Красивую металлическую флешку с большим объемом памяти в виде воздушного судна.

Обложки для документов, кружки или подушки с символикой ВВС и конкретной части, где служил человек, которому преподносится подарок.

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.