По мнению экспертов из Wood Mackenzie, которое приводит CNBC, в случае, если ведущие мировые экономики перейдут на "зеленые" энергоносители в стремлении достигнуть цели Парижского соглашения по климату, рынок нефти понесет значительные потери.
«
"Снижение спроса на нефть начнется с 2023 года, а к середине текущего века он упадет на 70%. Это приведет к снижению цены на нефть Brent до $37 – $42 за баррель к 2030 году, и до $10 за баррель – к 2050 году", – приводит расчеты аналитиков "Газета.ru".
Между тем, по мнению основателя бренда безоператорных мини-АЗС и топливораздаточных колонок Benza Михаила Колесникова, подобный прогноз далек от реальности. Он объяснил это тем, что в настоящее время лишь 65% потребления топлива в мире приходится на транспорт, и это не только автомобили, но и авиация. При этом, самолеты пока не переходят на "зеленые" энергоносители, в связи с чем бензин останется востребованным.
Генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль отметил, что падение нефти до $10 за баррель станет слишком резким скачком, которого рынок не допустит. Он пояснил, что нефть также может использоваться для отопления или в производстве полимеров, которые будут заменять конструкционные стали.
Как отмечают "Известия", эксперты пришли к общему мнению, что при составлении прогноза аналитики Wood Mackenzie не учли целый ряд факторов, таких как то, что подобный сценарий, по сути, перечеркивает всю сланцевую революцию в США. Или то, что падение цены будет сдерживать ОПЕК+, ведь от цен на нефть зависят бюджеты многих мировых держав, и, наконец, и то, что нефть – исчерпаемый природный ресурс, цена на который по мере сокращения его запасов будет лишь возрастать.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.