https://radiosputnik.ru/20201212/parokhod-1588739040.html

Последняя ночь: катастрофа, которую запретили помнить

Последняя ночь: катастрофа, которую запретили помнить - Радио Sputnik, 12.12.2020

Последняя ночь: катастрофа, которую запретили помнить

Радио Sputnik, 12.12.2020

2020-12-12T03:00

2020-12-12T03:00

2020-12-12T03:00

авторы

монголия

япония

владивосток

гулаг

подкасты – радио sputnik

https://cdnn21.img.ria.ru/images/154964/52/1549645261_0:176:3019:1874_1920x0_80_0_0_fb3d2ef5f0b3f2ec0724a46854ef9aac.jpg

Шторм усилился до 9 баллов. Стеной повалил снег. Палуба превратилась в каток. Прямая видимость – 3 метра. В 2 часа ночи 12 декабря 1939 года у острова Хоккайдо затонул советский пароход "Индигирка". Капитана приговорили к расстрелу. Его обвинили в том, что судно сбилось с курса и на полном ходу налетело на риф. А еще в том, что грузовой пароход с каютами на 12 человек и двумя шлюпками перевозил 1173 пассажира. И капитан не сказал о людях в трюмах, когда просил помощи на японском берегу. Итог трагедии – 745 погибших. Советские газеты об этом не писали. Секретные зэкиПароход принадлежал флоту треста "Дальстрой". На Дальнем Севере трест занимался добычей полезных ископаемых, прежде всего золота. "Это было государство в государстве площадью 3 млн кв. км: как Индия", – говорит старший научный сотрудник Музея истории ГУЛАГа Татьяна Полянская: "Дальстрой" подчинялся НКВД, имел свой Северо-Восточный исправительно-трудовой лагерь, и его деятельность, как и всего ГУЛАГа, была глубоко засекречена. Скрывали не саму пенитенциарную систему – она есть в любой стране, – а применение принудительного труда в советской экономике: активное использование труда заключенных. В последнем рейсе "Индигирки" и находились в основном бывшие заключенные. Они плыли из Магадана во Владивосток – "на материк", как тогда говорили. Поведение капитана, который не сообщил спасателям о людях в трюмах, диктовалось правилом глубокой секретности". Спасением занимались японцы. Об этом тоже нельзя было распространяться. За несколько месяцев до крушения в проливе Лаперуза в другом месте – в Монголии, на реке Халхин-Гол – произошел серьезный советско-японский вооруженный конфликт. Япония считалась врагом СССР. В 1939 году о ее гражданах запрещалось говорить с симпатией. Простые японцы"Индигирка" перевозила не только заключенных – кстати, и бывших, и настоящих, а также их охрану. Заканчивалась навигация, вместе со всеми на "большую землю" отправились вольнонаемные рабочие. Многие с семьями. Шторм еще не кончился, когда японские шхуны поспешили к застрявшему в камнях пароходу. Бросали перепуганным людям канаты, вытаскивали упавших в воду. Через день от Хоккайдо пришел корабль "Карафуто". Его команда все-таки разрезала автогеном корпус "Индигирки" и попыталась достать из трюмов полузатопленные в ледяной воде тела. Живыми из кошмара вышли 428 человек. Мертвых японцы кремировали, затем передали советской стороне урны с прахом. Простые местные жители приглашали пострадавших пассажиров пожить в их домах, пока из СССР не пришел пароход "Ильич" (его ждали больше месяца). Они не очень разбирались, кто есть кто. Зато об этом хорошо знал советский консул в Японии. Он проинструктировал заключенных: сорвать с роб нашивки, говорить, что трудятся на рыбном заводе и что им привычнее жить вместе, в одном помещении. Строжайше запрещалось и принимать что-либо из рук японцев, даже папиросу. На полном серьезе консул предупреждал: враги потом снимут с окурка ваши отпечатки пальцев и найдут способ нанести непоправимый ущерб всем советским людям. Автор Ольга Бугрова, Радио SputnikКоротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.

монголия

япония

владивосток

2020

Новости

ru-RU

https://radiosputnik.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

монголия, япония, владивосток, гулаг, подкасты – радио sputnik