Красное море: танкеры горят, сырье дорожает

Нефтяной трафик столкнулся с новой угрозой. Из-за ситуации в Ормузском проливе входящая в тройку лидеров по производству этого продукта Саудовская Аравия начала использовать Красное море. Через него пролегает альтернативный маршрут поставок контрагентам. Однако обстрелы хуситами танкеров и портов ставит действующие контракты на грань срыва. Для мировой экономики это грозит новыми скачками цен на нефть, задержками и дефицитом топлива. Саудовская Аравия в безвыходном положении. Нефтевозы в Красном море не защищены, а хуситы имеют средства поражения. За ними стоит Иран, за Саудовской Аравией – Соединенные Штаты. Впрочем, и собственные отношения Тегерана и Эр-Рияда десятилетиями остаются крайне напряженными. Таким образом, конфликт Ирана и США экстраполируется на их ближайших союзников и весь нефтяной рынок. Цена страхования судов опять выросла. И может взлететь еще больше. Страховые компании четко понимают, что прежние тарифы не актуальны и в случае инцидентов приведут к огромным убыткам. В некоторых случаях они вообще отказываются иметь дело с фирмами-перевозчиками. В последние месяцы саудовские нефтяные танкеры в Красном море подвергаются регулярным ударам.