МОСКВА, 26 мая/ Радио Sputnik. Как минимум, в Европе мы увидим существенное подорожание топлива, потому что сейчас они компенсируют свой дефицит из хранилищ, заявил в эфире радио Sputnik эксперт Финансового университета при правительстве России, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
«
"Они (европейские лидеры – прим. Ред.) ситуацию усугубили тем, что ограничили поставки от отдельных поставщиков, прежде всего из России. И дизельное топливо – это одно из наиболее критичных. Они раньше у нас брали, потом переключились как раз на Ближний Восток, а их НПЗ заточено в основном на производство бензина, поэтому с дизельным топливом, авиакеросином наибольшие проблемы возникают", – пояснил собеседник.
Эксперт уточнил, что "нефтяной кризис" затягивается, и даже после открытия Ормузского пролива нынешнее исчерпание стратегических резервов будет сказываться на рынке.
«
"У американцев, например, даже официально (закреплено – прим. Ред.), когда компания получает нефть из стратегических резервов, она в течение года должна не просто вернуть, а вернуть, закачав в полтора раза больше. Получается, в дальнейшем надо будет покупать и для текущего потребления, и для закачки нефти обратно в резервы. Поэтому кризис запрограммируется на будущее уже надолго", – рассказал Игорь Юшков.
Из-за высокого спроса на нефть после открытия Ормузского пролива стоимость не упадет, а останется прежней, подчеркнул собеседник.
«
"Есть фактор, который, наоборот, будет толкать цену вниз – это выход Объединенных Арабских Эмиратов из ОПЕК+. Но, тем не менее, главный сдерживающий фактор – это то, что нужно будет потом восполнить (нефть – прим. Ред.). То, что ты сейчас изымаешь, и что выступало страховкой, чтобы опять же на будущее себя обезопасить, нужно будет опять заполнить стратегические хранилища", – заключил Игорь Юшков.
Ранее стало известно, что мировые запасы нефти истощаются с рекордной скоростью, что уменьшает буфер, защищающий рынок от перебоев в поставках. Об этом пишет Bloomberg. Издание добавило, что это грозит резким скачком цен и дефицитом топлива.