МОСКВА, 8 апреля/ Радио Sputnik. События на Ближнем Востоке могут привести к подорожанию китайских машин в России, считает основатель Иркутского завода гусеничной техники Александр Горин. По словам эксперта, европейские и японские бренды ушли еще в 2022–2023 годах, их нишу в РФ занял китайский автопром.
«
"То, что мы сегодня видим у дилеров — это китайский автопром. И здесь новая турбулентность на Ближнем Востоке создает реальный риск: алюминий уже подорожал на 6%, и это только начало. Китайские производители, как и другие участники рынка, завязаны на глобальные цепочки поставок металлов. Поэтому рост стоимости алюминия и другого сырья, по моей оценке, неизбежно ударит по себестоимости машин и подтолкнет цены вверх", — цитирует Горина "Газета.Ru".
В промышленном машиностроении российским предприятиям приходится адаптироваться к дефициту комплектующих и строить внутренние производственные цепочки, отметил эксперт.
По его мнению, удары по логистике нефти и сырья несут для отрасли не только риски, но и новые возможности — развитие Северного морского пути, освоение Севера, разведка и добыча месторождений.
Радио Sputnik в MAX. Подписывайтесь!