МОСКВА, 12 февраля/ Радио Sputnik. Вероятный уход с российского рынка рассматривают порядка десяти автомобильных брендов из КНР, заявил эксперт Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
По его мнению, главная причина такого сценария заключается в колоссальных убытках, которые несут компании после повышения утильсбора с 1 января и проигранной конкуренции другим производителям.
В зоне риска оказались Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV, отмечает Life.ru.
Ранее посол России в Китае Игорь Моргулов сообщил, что в сравнении с предыдущим годом экспорт китайских автомобилей в РФ снизился на 44%.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.