Эксперт рассказал, как определить автомобиль-"утопленник"

"Если автомобиль погрузился в воду по порог и чуть выше, есть надежда, что никакие фатальные блоки повреждены не были. И единственное, что произошло, если машина долго стояла в воде, то могла быть вымыта смазка из ступичных подшипников. Если вода затопила по уровень сидений или чуть выше, то, конечно, такая машина уже высосет всю кровь и все соки из своего владельца, потому что нужно будет перепрокладывать большую часть проводки, нужно будет ремонтировать значительную часть электронных блоков. В современных автомобилях их могут быть десятки", – предупредил Антон Шапарин.

"Если вода поднимается уже в моторном отсеке до как минимум середины, то существует неслабая вероятность того, что вся силовая электрика, генератор, стартер и так далее падут жертвой храбрых. Вода может попасть собственно в двигатель, и тогда, конечно, эта машина превращается по большей части в металлолом, потому что переборка двигателя, замена всей электрики и так далее делает восстановление такого транспортного средства исключительно занятием для сильных духом", – отметил Шапарин.

"У автомобиля-"утопленника" не будут работать или будут работать с ошибками электронные блоки. То есть, если вдруг какие-то блуждающие ошибки, если вдруг на диагностике будет видно, что по разным блокам есть большой накопленный массив ошибок, то, наверное, ввязываться в такую сделку не стоит. И, конечно, для этого нужно подключить компьютер и посмотреть, собственно, наличие ошибок. Благо сейчас для этого не нужны специалисты, не нужны профессионалы. Нужно купить просто сканер за 5-10 тысяч рублей максимум и установить софт в телефон", – советует Антон Шапарин.