Эксперт – об ужесточении требований к импортным кондиционерам
Эксперт Гуськов: новые правила ввоза бытовой техники скажутся на цене
Читать в
Участники рынка бытовой техники предупредили о возможных проблемах с поставками кондиционеров и холодильников. Ситуацию в эфире радио Sputnik прокомментировал директор по связям с общественностью РАТЭК Антон Гуськов.
Минприроды ужесточило требования к ввозимым в Россию холодильникам и кондиционерам. Изменения могут коснуться 90% кондиционеров и 50% холодильников. Когда вопрос касается огромной отрасли, то регулирование не может меняться внезапно, считает директор по связям с общественностью Ассоциации торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники (РАТЭК) Антон Гуськов.
«
"У нас было разъяснение от Минприроды 2021 года, которое четко регламентировало, какие кондиционеры с какими хладагентами попадают под лицензирование, какие – не попадают. Соответственно, и поставщики, и торговые организации, заранее планировали импорт этих продуктов. И вдруг в то время, когда страна находится под большими санкциями и поставщики прикладывают значительные усилия, чтобы найти технику, которая у нас не производится, регулятор берет и резко меняет правила, никого об этом не предупредив. То есть фактически до сентября были одни правила, а с октября уже действуют другие, и об этом до последнего момента никто не знал. Вот это больше всего всколыхнуло рынок, потому что если есть понятные правила и нормальный переходный период, то все к нему готовятся", − поясняет Антон Гуськов.
Он добавил, что бытовые кондиционеры – это практически полностью импортный сегмент, поэтому поставщикам необходим переходный период, поскольку для получения всех необходимых документов по новым правилам потребуется определенное время.
«
"Чтобы получить все необходимые документы и вообще пройти всю многосложную процедуру лицензирования, может понадобиться до трех месяцев, а иногда и больше. Это серьезный срок для потребительских товаров, которые быстро меняются, быстро обновляются, тем более – которые теперь сложно ввозятся. И, кроме всего прочего, это потребует серьезных денежных затрат, поскольку лицензия получается не на модель, а на контракт. То есть у одного поставщика один контракт, у другого с такой же моделью − другой. И, конечно, это все повлияет на цену товара", − уточнил Антон Гуськов.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.
