Волго-Донской канал

Двадцать седьмого июля 1952 года был открыт Волго-Донской канал имени Ленина: закончилась одна из "великих строек коммунизма", как тогда назвали этот мегапроект. Планы по соединению двух рек были известны еще с древности, однако столетиями были технически невыполнимы. К их практической реализации приступили лишь в 1940 году. К строительству привлекли свыше семисот тысяч человек, в том числе немцев-военнопленных. По всей своей длине – 101 километр – Волго-Донской канал имеет 13 шлюзов: они поднимают суда со стороны Волги на 88 метров и опускают до отметки 34 метра в Цимлянском водохранилище на Дону. Советские зодчие оформили канал как единый архитектурный ансамбль, в котором через скульптуры и декоративные элементы отражены события Гражданской войны и Сталинградской битвы. Канал и сегодня используется по своему прямому назначению – грузовые и пассажирские перевозки, в том числе круизы. В настоящее время на нем ведутся дноуглубительные работы, что позволит намного увеличить пропускную способность Волго-Дона.

audio/mpeg

Волго-Донской канал

Двадцать седьмого июля 1952 года был открыт Волго-Донской канал имени Ленина: закончилась одна из "великих строек коммунизма", как тогда назвали этот мегапроект. Планы по соединению двух рек были известны еще с древности, однако столетиями были технически невыполнимы. К их практической реализации приступили лишь в 1940 году. К строительству привлекли свыше семисот тысяч человек, в том числе немцев-военнопленных. По всей своей длине – 101 километр – Волго-Донской канал имеет 13 шлюзов: они поднимают суда со стороны Волги на 88 метров и опускают до отметки 34 метра в Цимлянском водохранилище на Дону. Советские зодчие оформили канал как единый архитектурный ансамбль, в котором через скульптуры и декоративные элементы отражены события Гражданской войны и Сталинградской битвы. Канал и сегодня используется по своему прямому назначению – грузовые и пассажирские перевозки, в том числе круизы. В настоящее время на нем ведутся дноуглубительные работы, что позволит намного увеличить пропускную способность Волго-Дона.

audio/mpeg

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

1920

1920

true

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Радио Спутник

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

В эфире, Подкасты – Радио Sputnik, День в истории