12:01 09.04.2024
(обновлено: 12:06 09.04.2024)
Доля китайских машин в таксопарках России скоро составит 75 процентов
Поездки на такси могут подорожать на треть с переходом на китайские машины
Читать в
МОСКВА, 9 апреля/ Радио Sputnik. Поездки на такси могут за год подорожать на треть с переходом профильных автопарков на использование китайских машин, считает заместитель председателя межрегионального профсоюза "Таксист" Андрей Попков.
«
"У нас нет заводов, которые выпускали бы запчасти для китайских автомобилей. Раньше, например, для корейских и японских брендов они изготавливались прямо на месте. Сейчас — только импорт. Это тоже приведет к росту издержек. В целом, на мой взгляд, если ничего принципиально не изменится, то в течение года цена поездок на такси вырастет примерно процентов на 30", – заявил Попков в интервью "Парламентской газете".
Как рассказала изданию председатель Общественного совета по развитию такси в России Ирина Зарипова, уже в обозримом будущем процент китайских автомобилей и технологий в российских таксопарках может увеличиться до 75, если Госдума одобрит ранее принятый в первом чтении законопроект о локализации, и все производство машин для таксопарков окажется в руках четырех крупных игроков: Haval, Evolute, "Москвич" и "АвтоВАЗ".
Между тем, поскольку в отсутствие конкурентов китайские бренды на отечественном рынке чувствуют себя вольготно, цена на их продукцию постоянно растет – в прошлом году на 11 процентов, говорится в публикации. При этом поставляемый объем двигателей, а значит и их ресурс, остается незначительным, отмечает Попков.
«
"Почти все китайские авто выпускаются с двигателями малого объема. А чем больше объем, тем больше ресурс… Соответственно, ресурс у них – ну 120, ну 150 тысяч километров. Один из 100 автомобилей, может быть, способен дотянуть до 200, но не больше того", – подчеркнул эксперт.
Это означает, что таксопаркам чаще придется менять машины, подытожил собеседник издания .
Радио Sputnik также рассказало, почему в Москве и Подмосковье такси на выделенной полосе могут штрафовать.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.
