https://radiosputnik.ru/20230622/batiskaf-1879776107.html
"Разрыв корпуса или схлопывание"? Что произошло с батискафом "Титан"
"Разрыв корпуса или схлопывание"? Что произошло с батискафом "Титан"
"Разрыв корпуса или схлопывание"? Что произошло с батискафом "Титан"
Радио Sputnik, 22.06.2023
2023-06-22T12:35:00+03:00
2023-06-22T12:35:00+03:00
2023-06-22T12:35:00+03:00
сказано в эфире
поиски пропавшего у обломков "титаника" батискафа
титаник (судно)
происшествия – радио sputnik
подкасты – радио sputnik
https://cdn.radiosputnik.ru/images/07e7/06/16/1879720693_0:78:801:528_1920x0_80_0_0_679199594442c3866674e1bde8f409a4.jpg
День памяти и скорби, поиски батискафа "Титан", современные звонари
Как началась Великая Отечественная война и почему о первых боях так много мифов? Какая историческая связь есть между Наполеоном и Гитлером? Что могло произойти с батискафом "Титан", который пропал при погружении к обломкам "Титаника"? Кто и как становятся звонарями в современном обществе? Подробности об этом и не только в программе "Изолента life" в эфире радио Sputnik.
Гости:
Тенгиз Борисов, вице-адмирал запаса ВМФ России, доктор технических наук;
Герман Артамонов, историк, профессор кафедры истории России МПГУ;
Наталия Таньшина, доктор исторических наук, профессор МПГУ и РАНХиГС;
Ася Харитонова, культурный обозреватель и Глеб Мариничев, общественный деятель, звонарь.
Тенгиз Борисов: данный аппарат "Титан" сертификации не проходил, но он успешно погружался не один десяток раз к обломкам "Титаника". Такие аппараты и вообще любая конструкция имеют свойство накапливать усталость в своих элементах, не исключено, что именно эти несколько десятков погружений привели к неким деформациям или каким-то отклонениям от идеальной геометрической формы, поэтому при очередном погружении мог произойти разрыв корпуса или его схлопывание от давления.
Герман Артамонов: вспомним сегодня героический эпизод с нашими пограничными заставами, вот кто не был в растерянности. У них не было задачи сражаться с действующей армией, задача пограничников – ловить диссидентов и перебежчиков, но именно они как раз и показали в первые минуты и часы войны, как будет сопротивляться страна (СССР – ред.), что она не покорится.
Наталия Таньшина: 22 июня - трагическая дата в истории нашей страны, но тут есть совпадения. 22 июня 1940 года Франция в Компьенском лесу, более того, в "Компьенском вагоне" подписала перемирие с нацисткой Германией. Это было сделано точно там же, где по итогам Первой мировой войны Франция одержала победу над Германией, и немцы-нацисты настояли на том, чтобы именно в Компьене в том же самом вагоне, который был вытащен из музея, в котором он хранился, подписать перемирие, и как раз уже Франция была разделена, и создавался коллаборационистский режим Петена.
Глеб Мариничев: меня настолько поразил колокольный звон как музыка, как музыкальный инструмент, как музыкальная система, что я ее изучил самостоятельно буквально за неделю по YouTube: смотрел ролики, приходил на колокольню и пробовал на практике. К концу недели я научился звонить. Меня услышал епископ и предложил мне стать звонарем.
Глеб Мариничев: на самом деле партитура есть, ее используют для обучения, но я считаю, что колокольный звон - 90% импровизации и более ничего. А 10% - это техника, элементы, которые ты качественно выполняешь: чередование, переливы, брынчание, трели.
audio/mpeg
Люди, совершавшие погружение в батискафе "Титан", скорее всего, уже погибли, считает вице-адмирал запаса ВМФ России, доктор технических наук Тенгиз Борисов. В эфире радио Sputnik он объяснил свою версию.Обнаружить и поднять на поверхность туристический батискаф "Титан" до того, как там закончится кислород, нереально, даже если аппарат еще цел, такое мнение высказал в эфире радио Sputnik вице-адмирал запаса ВМФ России, доктор технических наук Тенгиз Борисов.В понедельник была потеряна связь с экипажем батискафа, доставлявшего туристов к затонувшему в начале XX века лайнеру "Титаник". На борту аппарата находились пять человек. По данным американских властей, кислорода им должно было хватить на 96 часов."Думаю, хороших новостей ждать не приходится. Даже если допустить, что они на данный момент живы, у них кислород закончится сегодня в районе обеда – это по теоретическим расчетам. За это время обнаружить и поднять батискаф нереально. Как ни прискорбно это говорить, шансы равны нулю", – сказал Тенгиз Борисов.Скорее всего, находившиеся в батискафе люди уже погибли, считает он."Связь с батискафом пропала примерно через час и сорок минут после начала погружения и больше не восстанавливалась… Скорее всего, аппарат погиб именно при погружении. Мои коллеги из Санкт-Петербурга высказали мнение, что произошел или пожар на борту, или разгерметизация. Пожар, я думаю, не очень вероятен, поскольку обычно в таких системах аккумуляторные батареи устанавливаются за пределами прочного корпуса, и если бы даже они загорелись, это произошло бы за бортом, и экипаж не пострадал бы. Но взрывная разгерметизация могла произойти. То есть практически мгновенное разрушение корпуса со всеми вытекающими последствиями", – пояснил Тенгиз Борисов.Причиной разгерметизации могло стать уменьшение прочности конструкции батискафа из-за его активной эксплуатации, добавил эксперт."Судя по сообщениям в прессе, данный аппарат сертификации не проходил, но он успешно погружался не один десяток раз к обломкам "Титаника". Такие аппараты и вообще любые конструкции имеют свойство накапливать усталость в своих элементах, и не исключено, что именно эти несколько десятков погружений привели к неким деформациям или каким-то отклонениям от идеальной геометрической формы, и при очередном погружении мог произойти разрыв корпуса или его схлопывание", – уточнил Тенгиз Борисов.Если бы аппарат не был заполнен водой, он всплыл бы на поверхность и его бы уже обнаружили, полагает эксперт."Там есть система, обеспечивающая автоматическое всплытие, если вдруг экипаж без сознания или погиб, но сам аппарат не заполнен водой. Есть аварийная система сброса балласта. <…> Обнаружить такой небольшой объект – непростая задача, но, я думаю, с ней бы справились, если бы они всплыли", – сказал Тенгиз Борисов.Поиски пропавшего батискафа необходимо продолжить хотя бы для того, чтобы выяснить причину гибели его экипажа, заключил доктор технических наук.Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.
https://radiosputnik.ru/20230621/batiskaf-1879676620.html
https://radiosputnik.ru/20230622/batiskaf-1879734277.html
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2023
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://radiosputnik.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
поиски пропавшего у обломков "титаника" батискафа, титаник (судно), происшествия – радио sputnik, подкасты – радио sputnik
Сказано в эфире, Поиски пропавшего у обломков "Титаника" батискафа, Титаник (судно), Происшествия – Радио Sputnik, Подкасты – Радио Sputnik
