Подержанные автомобили класса люкс в России теперь стоят почти столько же, сколько бюджетные машины с пробегом, рассказал в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Он назвал причину выравнивания цен.
Машина премиум-класса является мечтой многих автолюбителей. На российском вторичном рынке такие транспортные средства продаются по вполне доступной цене, отметил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
«
"Это общемировая практика, когда люксовые автомобили, особенно старше десяти лет, дешевеют быстрее, чем автомобили эконом-класса. В России цены (в сегменте премиальных автомобилей на вторичном рынке, – ред.), возможно, упали еще больше, потому что сейчас у людей не в приоритете покупка дорогостоящих авто, основной спрос приходится на бюджетный сегмент. На вторичном рынке цены на бюджетные и люксовые модели почти сравнялись, бюджетные могут быть даже дороже некоторых люксовых. Исключением являются только раритетные, коллекционные автомобили – чем они старше, тем дороже", – уточнил Ян Хайцеэр.
Без колес или Как оказаться от авто?
22 сентября 2021, 10:04
Снижение цен на подержанные машины премиум-класса связано с подводными камнями, которые ожидают владельца такого автомобиля при его обслуживании и ремонте, считает эксперт.
«
"Низкая цена обусловлена дороговизной обслуживания и стоимостью запчастей. Перед покупкой такой "мечты" нужно сначала соизмерить, сможет ли человек эту машину содержать. Как правило, содержать такой автомобиль дороже (чем бюджетную модель, – ред.) по всем показателям – от страхования до запчастей. Любая поломка там стоит в разы дороже. Например, колодки на бюджетный автомобиль могут стоить три тысячи рублей, а на премиальный – и 30 тысяч, и 60 тысяч рублей. При этом вы не знаете, когда сломается что-то, что не позволит вам эксплуатировать машину. Старая истина "канарейку за копейку" тут не работает", – предупредил Ян Хайцеэр.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.