https://radiosputnik.ru/20220919/kasko-1817297890.html
В страховой компании объяснили, как ускорить ремонт машины по КАСКО
В страховой компании объяснили, как ускорить ремонт машины по КАСКО
В страховой компании объяснили, как ускорить ремонт машины по КАСКО
Радио Sputnik, 19.09.2022
2022-09-19T02:00:00+03:00
2022-09-19T02:00:00+03:00
2022-09-19T02:00:00+03:00
сказано в эфире
игорь иванов
авто
ресо-гарантия
audi a8
volkswagen touareg
каско
экономика – радио sputnik
https://cdn.radiosputnik.ru/images/07e5/0c/1f/1766325637_0:156:3088:1893_1920x0_80_0_0_23604b19854ff8fff752c74f1b48f55f.jpg
Без колес или Как оказаться от авто?
На работу - без машины. Велосипед, ролики, самокат или на худой конец общественный транспорт должны подменить транспорт личный. Хотя бы в день без автомобиля. Такими акциями привлекают внимание к охране природы, пытаются пропагандировать здоровый и более активный образ жизни. Акцию начали проводить в Исландии в середине 90-х, ну а к концу 2000-х идея добралась и до России. Так ли это полезно и почему не все автолюбители поддерживают акцию? - обсуждаем в прямом эфире на радио Sputnik.
Артур Бикмухаметов: с каждым годом желающих передвигаться на велосипедах становится больше, большую роль сыграла в этом пандемия, люди боялись ездить в общественном транспорте.
Артур Бикмухаметов: сейчас поездка на велосипеде представляет собой борьбу с препятствиями, городам не хватает безопасной инфраструктуры.
Артур Бикмухаметов: правильная транспортная иерархия в городах должна строится таким образом: в приоритете пешеходы, далее велосипедисты, общественный транспорт и уже потом автомобили.
Юрий Шередега: есть такое правило - пока город не поедет, город не пойдет. Сейчас все для этого делается.
Юрий Шередега: чтобы ограничивать въезд в центр на автомобиле, нужно организовать хорошую систему общественного транспорта и информационное сопровождение.
Юрий Шередега: День без автомобиля - это день сознательности.
audio/mpeg
https://radiosputnik.ru/20220916/shiny-1816974237.html
https://radiosputnik.ru/20220911/tekhobsluzhivanie-1815680779.html
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://radiosputnik.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
игорь иванов, авто, ресо-гарантия, audi a8, volkswagen touareg, каско, экономика – радио sputnik, подкасты – радио sputnik, общество – радио sputnik
Сказано в эфире, Игорь Иванов, Авто, РЕСО-Гарантия, Audi A8, Volkswagen Touareg, КАСКО, Экономика – Радио Sputnik, Подкасты – Радио Sputnik, Общество – Радио Sputnik
Ремонт автомобилей по КАСКО теперь происходит не так быстро, как раньше, из-за дефицита запчастей, рассказал в интервью радио Sputnik эксперт по страхованию Игорь Иванов. Он назвал способы, помогающие ускорить замену деталей в машине.
Дилерские сервисные центры ощущают нехватку запасных частей, поэтому автовладельцы сталкиваются со сложностями при ремонте машин по КАСКО, отметил в интервью радио Sputnik заместитель генерального директора страхового общества РЕСО-Гарантия Игорь Иванов. По его словам, сроки ожидания деталей существенно увеличились.
«
"Первые месяцы после введения санкций дилеры работали на запасах. Сейчас запасы существенно истощились, и возникают задержки с ремонтом. Мы стараемся, чтобы наши клиенты получали именно отремонтированные автомобили, а не выплату деньгами. Это удобнее и выгоднее для всех. Дилеры сейчас предпринимают героические усилия по налаживанию параллельного импорта. Но такие вещи быстро не делаются. По каким-то маркам удается получать запчасти быстрее, а по каким-то сроки ожидания действительно очень большие. Кроме того, стоимость запчастей становится высокой, и вряд ли они подешевеют", – добавил Игорь Иванов.
Страховые компании готовы к тому, что в некоторых случаях на машины придется ставить не оригинальные запчасти, а их аналоги, продолжил эксперт.
«
"Мы с нашими клиентами будем привыкать к тому, что придется ставить на какие-то машины детали не от производителя, а аналоги. Они будут надлежащего качества и соответствовать всем требованиям, но на них не будет штампика или бирочки, указывающей, что это условный Audi или условный Volkswagen. Это будут такие же надежные и безопасные детали, но изготовленные другим производителем, который готов поставлять свою продукцию на российский рынок", – пояснил Игорь Иванов.
Страховщики предлагают самим автовладельцам подключаться к решению проблемы, сказал он. Эксперт назвал несколько вариантов участия собственника машины в организации ремонта.
«
"Во-первых, владелец автомобиля может принять решение о том, будет ли он ждать ремонта в дилерском автосервисе или отремонтирует машину на какой-то другой станции техобслуживания. Но это уже будет станция не его бренда. Во-вторых, автовладелец может принять решение о том, согласен ли он ставить какие-то аналоги или он будет ждать "родную" деталь несколько недель или месяцев. Наконец, владелец машины может самостоятельно заняться поиском деталей, и такие случаи в практике были. Правда, тут возникают сложности с дилерским центром, потому что он несет ответственность за качество деталей (которые в дилерском сервисном центре устанавливают на машину, – ред.), а в данной ситуации им сложно проверить качество запчастей, которые принес клиент. Но в каких-то ситуациях удается достичь компромисса, и в дилерском центре соглашаются поставить такую деталь. Это, конечно, исключение из правил и так быть не должно", – уточнил Игорь Иванов.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале. 
