https://radiosputnik.ru/20220725/kovalev-1804903713.html
Игорь Ковалев: на энергорынке вступил в силу классический закон капитализма
Игорь Ковалев: на энергорынке вступил в силу классический закон капитализма
Игорь Ковалев: на энергорынке вступил в силу классический закон капитализма
Радио Sputnik, 25.07.2022
2022-07-25T21:40
2022-07-25T21:40
2022-07-25T22:44
сказано в эфире
сила сибири (газопровод)
экономика
китай
россия
евросоюз
подкасты – радио sputnik
https://cdn.radiosputnik.ru/images/07e5/01/04/1591990351_0:156:3000:1844_1920x0_80_0_0_0b03a64e62acab4c1a3dad205f7662c2.jpg
Прокачка газа в ЕС, выдача виз россиянам, закон и по Северный морской путь
Объемы прокачки газа в Европу из-за проблем с турбинами по "Северному потоку" сокращаются до 20%, а поставки в Китай растут. Иностранные суда по Северному морскому пути будут ходить только после разрешения России после принятия соответствующего законопроекта. Главные политические силы Финляндии выступили за прекращение выдачи туристических виз гражданам России. Во Франции в рамках борьбы с отмыванием денег будут расследовать происхождение имущества российских бизнесменов. Несколько еврейских организаций могут стать иноагентами. Индия усилит военную группировку в районах пограничных споров с Китаем. В эфире радио Sputnik - первый заместитель декана факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ, доктор исторических наук Игорь Ковалев.
Игорь Ковалев: на мой взгляд, безусловно, мы наблюдаем передел энергетического рынка, и в этом виновата, конечно же, не Россия. Одну турбину не вернули, сейчас нужно ремонтировать вторую, и проблемы созданы не "Газпромом", не Россией, а нашими западными партнерами, которые сами ввели санкции, сами ввели ограничения и, вообще, говорили, что нужно отказаться от российских энергоресурсов, не только от газа, но и нефти, и хотели избавиться от зависимости от России. Почему их удивляет в этой ситуации, что Россия ищет другие варианты, куда поставлять наши энергоресурсы? То есть, речь идет о нормальной диверсификации.
Игорь Ковалев: безусловно, Северный морской путь - это не только военная история, хотя и военная в том числе, но во многом и гражданская. Северный морской путь сейчас рассматривается как один из важнейших альтернативных логистических хабов или логистического пути по доставке товаров из Восточной и даже Юго-восточной Азии в Европу, с учетом того, что прежние традиционные артерии серьезно пострадали, и проблема логистическая в современном мире со времен пандемии стоит достаточно остро. Развитие Северного морского пути - это одна из важнейших альтернатив для того, чтобы обеспечить эти поставки, и для России это крайне выгодно.
Игорь Ковалев: отношения с Израилем, на мой взгляд, пока достаточно стабильные. Тот факт, что Израиль не присоединяется к санкциям, и, вообще, страны Востока, в том числе и Ближнего Востока - региона очень сложного, я бы сказал, взрывоопасного, где сложные переплетения самых разных интересов арабских государств, но тем не менее, России с ними удается сохранять нормальные отношения. Если сравнивать с отношениями стран Запада с этими странами, то это большой успех российской дипломатии, что в этом сложном регионе мы играем достаточно весомую роль. И эта роль все более и более усиливается. И, безусловно, отношения с Израилем, как одним из ключевых игроков на Ближнем Востоке, это тоже очень важный фактор, и этим нужно дорожить и очень бережно и аккуратно выстраивать отношения с этим государством.
audio/mpeg
В настоящий момент происходят большие изменения на энергетическом рынке, отметил в эфире радио Sputnik первый заместитель декана факультета мировой экономики и мировой политики "Высшей школы экономики" Игорь Ковалев.Настойчиво заявляя о желании оставить в прошлом "энергетическую зависимость" от России, Евросоюз подтолкнул нашу страну к переориентации экспортных поставок энергоносителей, уверен первый заместитель декана факультета мировой экономики и мировой политики НИУ "Высшая школа экономики", доктор исторических наук Игорь Ковалев."Газпром" в понедельник сообщил о рекордном суточном объеме поставок российского газа по трубопроводу "Сила Сибири".Это один из признаков идущих изменений, считает Игорь Ковалев."На мой взгляд, безусловно, мы наблюдаем передел энергетического рынка. И в этом виновата, конечно, не Россия... Наши западные партнеры сами ввели санкции, сами ввели ограничения, говорят, что нужно вообще отказаться от российских энергоресурсов, не только от газа, но и нефти, избавиться от "зависимости от России". Неудивительно, что в этой ситуации Россия ищет другие варианты, куда поставлять наши энергоресурсы, речь идет о нормальной диверсификации поставок. Не только западные, но и многие восточные страны – Китай, Индия и другие страны, испытывающие дефицит энергоресурсов – заинтересованы в российском энергетическом сырье. Это нормальная ситуация, в полном соответствии с классическим законом капитализма: есть спрос, есть и предложение", – сказал эксперт в эфире радио Sputnik.Он также прокомментировал планы развития Северного морского пути."Северный морской путь сейчас рассматривается как один из важнейших альтернативных маршрутов по доставке товаров из Восточной и даже Юго-Восточной Азии в Европу. С учетом того, что прежние традиционные артерии серьезно пострадали и проблема логистическая в современном мире со времен пандемии стоит достаточно остро, развитие Северного морского пути – это одна из важнейших альтернатив для того, чтобы обеспечить эти поставки и сформировать новую транспортную артерию, что для России крайне выгодно", – продолжил Игорь Ковалев.В налаживании стабильных перевозок по этому маршруту крайне заинтересован Китай, полагает эксперт."Масштабы экономики Китая, масштабы грузопотоков, которые идут из Китая в разные регионы, в том числе в Европу, заставляют эту страну активно использовать все возможные варианты доставки своих товаров. Поэтому, я думаю, Китай тоже крайне заинтересован в развитии этого маршрута", – сказал он.Развитие Северного морского пути нужно не только для обеспечения международных перевозок, но и для улучшения транспортных связей между российскими регионами, добавил Игорь Ковалев."Мы большая страна, и для нас Северный морской путь имеет немалое внутреннее значение. Это каботажные перевозки – снабжение Сибири, Дальнего Востока, арктических регионов. Это комплексный транспортный проект, который нужно развивать и вкладывать туда значительные средства", – убежден первый замдекана факультета мировой экономики и мировой политики "Высшей школы экономики".Эфир программы с участием Игоря Ковалева слушайте здесь:Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.
https://radiosputnik.ru/20220725/turbina-1804804740.html
китай
россия
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://radiosputnik.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
сила сибири (газопровод), экономика, китай, россия, евросоюз, подкасты – радио sputnik
Сказано в эфире, Сила Сибири (газопровод), Экономика, Китай, Россия, Евросоюз, Подкасты – Радио Sputnik
