Зарплата стюардессы. Что влияет на уровень оплаты труда

Заработная плата стюардессы складывается из многих факторов. В числе основных – рейтинг авиакомпании, благожелательность руководства к персоналу, перечень рейсов, по которым выполняются перелеты, общее число часов стюардессы "в небе" и класс пассажиров, с которыми она работает. Имеет значение и место фактического проживания стюардессы, количество иностранных языков, которыми она владеет, а также стаж работы. На "размере кошелька" сказывается также то, на внутренних или на международных маршрутах она больше задействована. Плюс ко всему, заработок может быть на порядок выше, если бортпроводник работает в бизнес-авиации.

Общепринятое представление о стюардессе – приятная внешность, прекрасная фигура, красивая форма, новые знакомства и возможность путешествовать круглый год. Часто девчонки и мальчишки с детских лет грезят об этой профессии. Однако, стать высокооплачиваемым специалистом не так просто, как многим может показаться.

Важно знать, что роль бортпроводника заключается в том, чтобы обеспечивать безопасность во время полета. Этим и объясняется повышенные требования авиакомпаний к подготовке стюардесс и стюардов, их здоровью, стрессоустойчивости и другим личным качествам.

Обучение проводится в специальных школах или на курсах авиакомпаний. Последний вариант предпочтительнее, так как устроиться на работу можно будет быстрее. Многим на руку, что обучение проводится бесплатно. Единственное, что кому-то будет не по душе, – заключение контракта, по которому придется отработать не менее 2-3 лет в компании, предоставившей обучение.

Если же есть возможность оплатить курсы, то можно поступить в школы бортпроводников в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Красноярске и Краснодаре. Курс (теория и практика) – от 2,5 до 6-ти месяцев обойдется примерно в 65 тысяч рублей. Сертификат вручается после успешной сдачи экзамена.

Претенденты на должность стюардессы или стюарда должны обладать приятной внешностью, не иметь явных физических недостатков и особенностей. Приветствуется приятный голос и отсутствие дефектов речи. Возрастной ценз – от 19 до 29 лет. Предпочтительный размер одежды – для женщин 42-46, для мужчин – 46-52. Имеет значение и рост: 160-175 см у женщин; 170-190 см – у мужчин. Естественно, должно быть хорошее зрение (максимальное отклонение – 30%).

При приеме на работу учитывается владение английским языком на уровне не ниже Intermediate. Не последнее место занимают стрессоустойчивость и крепкая психика (их уровень определяется специальными тестами). Стюардесса должна уметь обращаться с аптечкой и оказывать экстренную медицинскую помощь. Бортпроводник обязан правильно обращаться с оборудованием, которое используется в салоне самолета, при необходимости быстро и качественно доносить информацию до пассажиров. Среди необходимых навыков – ловкость в тушении пожара специальными и подручными средствами, а также знание конструкции самолета и особенностей прохождения полета, что поможет отвечать на нестандартные вопросы пассажиров.

Стоит отметить, что бортпроводник обязан постоянно держать "руку на пульсе" во время полета, быть готовым к внештатным ситуациям. От того, насколько профессионально стюардесса или стюард реагируют на них, зависит безопасность рейса.

Задач у бортпроводника хватает. Он обязан встретить пассажиров, сверить билеты и указать гостям борта, где находится их место. Перед полетом он озвучивает и показывает инструкцию с правилами поведения на борту, рассказывает о технике безопасности, услугах во время рейса. До приема пассажиров, во время полета и после него бортпроводник оценивает наличие и исправность необходимого инвентаря и приспособлений, наполненность аптечек, перед вылетом – отслеживает количество необходимого продовольствия, одеял и посуды. Стюардессы и стюарды должны уметь решать текущие проблемы, в числе которых: конфликтные ситуации, устранение недопониманий, предотвращение нарушения порядка, а также обслуживание пилотов, обеспечение связи между командиром экипажа и пассажирами. Бортпроводник должен пресекать негативные действия одних, чтобы обеспечить комфорт других пассажиров.

После прохождения обучения зарплата бортпроводника, как правило, невысокая – от 15 до 20 тысяч рублей в месяц. Опытные бортпроводники (стаж от 3 лет и выше) зарабатывают от 50 до 100 тысяч рублей. Уровень дохода зависит от класса, который присваивается специалисту за время работы. Обладателям 3 класса (более 1000 часов в небе за месяц) платят 30-60 тысяч рублей; 2 класса (более 2000 часов в небе за месяц) – 50-70 тысяч рублей. После 3 000 часов налета присваивается 1 класс, тогда месячный доход достигает 90 тысяч рублей. У старшего бортпроводника зарплата 100 тысяч рублей, а начальник службы получает от 110 тысяч рублей (в зависимости от компании). Самый большой заработок у бортпроводников бизнес-авиации – около 120 тысяч рублей ежемесячно.

Стюардессы и стюарды, как и весь экипаж, дополнительно премируются за слаженную работу в конфликтных и нештатных ситуациях. В среднем, размер надбавки равен 5% от месячного оклада. Надбавка к зарплате может быть выплачена за хорошие показатели в течении месяца.

Предусмотрены доплаты за работу в ночные часы и в праздничные дни. В числе бонусов может быть льготный авиабилет на рейсы своей компании, что позволяет сэкономить до 90% его стоимости. Раз в год стюардессы могут воспользоваться бесплатным перелетом в любой город планеты, с которым есть авиасообщение. У бортпроводника увеличенный отпуск (от 42 дней), скидки в отелях в странах, куда летает авиакомпания. Стоит отметить, что размер бонусов зависит от часов, проведенных в полете: чем их больше, тем солиднее будет надбавка. В "Аэрофлоте" при заключении контракта (на 3 года) предусмотрен особый накопительный счет, на который ежемесячно из зарплаты бортпроводника откладывается немногим более 90 долларов. По окончании контракта, девушки и парни получают примерно 3,25 тысячи долларов накопленных средств и бонус – более 1,5 тысячи долларов.

Надбавку к окладу можно получить, например, от продажи на борту продукции партнеров компании.

Молодой специалист (сразу после окончания курсов) зарабатывает от 20 тысяч рублей. Как только накапливаются часы полетов и появляется опыт, оклад увеличивается до 55 тысяч рублей. Несколько тысяч часов в небе, престижные направления рейсов и обслуживание бизнес-класса могут принести доход и в 140 тысяч рублей. А у обладателей 1 класса при тех же условиях зарплата может быть и больше 500 тысяч рублей.

В столице стюардессы зарабатывают 95,4 тысячи рублей. В Санкт-Петербурге – 106 тысяч рублей.

Зарплата стюардесс в регионах скромнее. Так, в Краснодарском крае средний доход держится в пределах 41 тысячи рублей, в Сочи – 48 тысяч, во Владивостоке – 60 тысяч, в Екатеринбурге – 84 тысячи, а в Новосибирске зарплата стюардессы ближе к столичной – 92 тысячи рублей.

Средний заработок бортпроводника в Белоруссии – от 45 тысяч до 50 тысяч рублей. В Казахстане разброс – от 60 тысяч до 123 тысяч рублей. В Узбекистане, Таджикистане, как и в Киргизии есть данные только о средней зарплате – 76,5 тысячи рублей.

Средний месячный доход стюардессы в Англии достигает (в переводе на российскую валюту) 270 тысяч рублей. В Германии бортпроводники получают примерно 211 тысяч рублей, в Турции – почти 153,5 тысячи рублей. Скромнее всего доход у бортпроводников Литвы – 76,5 тысячи рублей.

В Южной Корее средняя зарплата у бортпроводников достигает 192 тысяч рублей, в Китае – 76,5 тысячи рублей, в Индии – примерно 35 тысяч рублей.

Американский бортпроводник зарабатывает в среднем 272 тысячи рублей в месяц.

Как правило, на коммерческих рейсах стюардессы зарабатывают больше. Такой полет считается престижным и высокооплачиваемым. Если заказан чартерный маршрут, отработать на нем стремятся многие стюардессы. Причем это не только курортные рейсы, как многим представляется. Чартеры преимущественно заказывают деловые люди для полета на бизнес-конференции или встречи с партнерами. А, может, и для вылета на корпоратив отдельно взятой компании в другую страну. На таких рейсах можно заработать от 5 тысяч рублей за час работы.

Социальные выплаты по возрасту у стюардесс находятся в диапазоне от 16 до 26 тысяч рублей. Эти цифры зависят и от стажа, и от авиакомпании, в которой она работала. Учитывается уровень квалификации при выходе на пенсию, размер ежемесячного заработка и общий налет.

В связи с тем, что профессия сопряжена с риском для жизни, выход на пенсию происходит в 50 лет (по новому закону). Когда стюардессы уходят на пенсию, общий стаж их должен быть не менее 20 лет, из них минимум 10 – в должности бортпроводника.

В числе положительных моментов стоит отметить возможность работать по гибкому графику (можно меняться сменами). Вполне приличный соцпакет, обязательный отпуск – 45 суток (в некоторых авиакомпаниях – до 72 суток), возможность бесплатно посмотреть мир и страну, более ранний выход на пенсию.

Среди отрицательных моментов профессии стюардессы отмечают повышенный риск для жизни и здоровья, высокая физическая и эмоциональная нагрузка, скромные перспективы карьеры, необходимость контактировать с большим количеством людей.

Стюарды и стюардессы часто страдают от варикозного расширения вен и повышенного внутричерепного давления. Бортпроводники вынуждены регулярно проходить медосмотры и профилактику заболеваний.

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.