По данным издания, в прошлом году количество отправок грузов из Китая в Европу по железной дороге выросло на 50% по сравнению с уровнем 2016 года.
Данный факт объясняется тем, что цены на морскую транспортировку с середины прошлого года серьезно возросли, а время перевозки увеличилось вдвое, что вынудило компании пользоваться железнодорожным транспортом.
По словам собеседников газеты, на увеличение популярности этого вида транспортной доставки также повлияла внезапная блокировка Суэцкого канала.
Контейнеровоз-гигант Ever Given сел на мель в южной части Суэцкого канала 24 марта. За это время перевозки из Китая в Европу подорожали в четыре раза.
В числе трехсот судов, застрявших в образовавшейся "пробке", оказались танкеры с российской нефтью. Как полагают аналитики страховой компании Allianz, мировая торговля может потерять 230 млрд долларов из-за возникшего кризиса.
Утром в воскресенье радио Sputnik передавало, что Сирия ограничила потребление нефти из-за танкера в Суэцком канале.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.