Самолет МС-21 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полет. В эфире радио Sputnik это событие прокомментировал генерал-майор, кандидат технических наук Владимир Попов.
Самолет МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полет, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу "Ростеха".
Мероприятие состоялось во вторник на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала корпорации "Иркут", которая входит в ОАК "Ростеха".
Продолжительность полета составила 1 час 25 минут. Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева. Они проверили режимы работы силовой установки, устойчивость и управляемость самолета, а также функционирование всех систем.
"Этот полет – результат объединения двух важнейших программ гражданского авиастроения России – самолета МС-21 и двигателя ПД-14. Усилиями ученых, конструкторов, инженеров, рабочих создается лайнер нового поколения, который возвращает нашу страну в высшую лигу мировой авиации", – приводятся в сообщении слова гендиректора "Ростеха" Сергея Чемезова.
МС-21-300 – ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Первый полет совершил 28 мая 2017 года. Завершение сертификации запланировано на 2020-й, запуск серийного производства – на 2021 год. Первым эксплуатантом нового воздушного судна, предположительно, станет "Аэрофлот". Ранее лайнер проходил испытания с иностранными двигателями PW1400G фирмы Pratt & Whitney.
В эфире радио Sputnik генерал-майор, кандидат технических наук Владимир Попов высоко оценил первый полет МС-21 с российскими двигателями.
«
"Безусловно, это победа российского авиапрома – мы давно ждали, что выйдет самолет МС-21 все-таки с российскими двигателями. Это то решение, которое было принято президентом, об импортозамещении по многим направлениям деятельности, особенно в авиации и космонавтике. И я считаю, что это действительно правильное решение. Это показывает, что на сегодняшний день российская промышленность, конструкторские бюро являются самостоятельными и могут работать независимо от западных производителей и западных партнеров, не считаясь ни с какими санкциями и не оглядываясь на их окрики и упреки. Работать в том направлении, в котором нужно нам. Это будет высокий вклад в развитие нашей авиации", – сказал Владимир Попов.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.