Прокуратура Нидерландов на судебных слушаниях по делу о крушении малайзийского Boeing на востоке Украины в 2014 году отклонила большинство запросов защиты. Об этом сообщает РИА Новости.
Ряд ходатайств касались судебно-медицинской экспертизы с места крушения: в частности, защита хотела допросить авторов докладов по фрагментам и веществам, обнаруженным на обломках самолета и внутри тел жертв, а также экспертов, проводивших анализ.
Кроме того, защита потребовала допросить ряд свидетелей, которые могут обладать информацией о транспортировке и дислокации зенитно-ракетного комплекса "Бук", а также свидетелей, которые могли бы помочь в интерпретации перехваченных переговоров.
Адвокаты сослались на необходимость узнать больше о надежности и ценности доказательств, представленных гособвинением.
Отказ проводить дальнейшее расследование по этим запросам гособвинение объясняло либо отсутствием такой необходимости, либо необоснованностью.
Такую позицию суда в эфире радио Sputnik прокомментировал директор Центра военно-политических исследований МГИМО, доктор исторических наук Алексей Подберезкин. Он отметил, что Россия, со своей стороны, всегда была готова к диалогу.
«
""Алмаз Антей" доказательно продемонстрировал, что это не российский "Бук". Таких "Буков" уже давно не только не производится, но они сняты с вооружения российской армии. Если это был "Бук", то советского образца, который остался на Украине. По поражающим элементам это было доказано "Алмаз Антеем". Управлять "Буком" ополченцы не могут, нужна слаженная профессиональная команда, это может быть только подготовленный экипаж. Но дело в том, что все наши доказательства судом не воспринимаются", – сказал Алексей Подберезкин.
Кроме того, нет никакого желания у украинской и американской сторон, которые контролировали ситуацию, предоставить свои данные, отметил он.
«
"Американцы не предоставили спутниковые снимки, Киев не дал раскладку общения диспетчеров. Если бы голландский суд захотел все это рассмотреть, он бы поинтересовался, как на Украине сложилась судьба гражданских лиц, например, диспетчеров, которые странным образом исчезли. И самое главное: не было никакой необходимости, даже если шли военные действия, вводить туда экипажи "Бука". Вот это никогда не удалось бы доказать. Да, украинская авиация в то время летала, но она легко сбивалась ПЗРК. Поэтому очевидно, что все обвинения в адрес России – совершенная нелепость", – заключил эксперт.
Суд по делу о крушении рейса MH17 начался в Нидерландах 9 марта 2020 года. По нему проходят граждане России Игорь Гиркин, Сергей Дубинский и Олег Пулатов, а также украинец Леонид Харченко.
Пулатова на суде представляют два голландских и один российский адвокаты. Остальных подозреваемых судят заочно.
Boeing малайзийской авиакомпании, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение 17 июля 2014 года под Донецком. Погибли все 298 человек, находившихся на борту.
Киев обвинил в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагали вооружением, способным сбить самолет на такой высоте.
Совместная следственная группа, которая под руководством Генпрокуратуры Нидерландов без участия России расследует обстоятельства крушения, утверждает, что Boeing сбили из "Бука", принадлежавшего российской 53-й зенитно-ракетной бригаде из Курска.
Президент РФ Владимир Путин отметил, что Россию не допускают к расследованию катастрофы лайнера на востоке Украины, а Москва может признать результаты следствия, если будет принимать в нем полноценное участие.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.