МОСКВА, 13 августа/ Радио Sputnik. В Санкт-Петербурге и Москве рассматривают вопрос о создании единой системы оплаты парковок и проезда. Об этом сообщили в комитете по экономической политике и стратегическому планированию Смольного, при этом инициатива исходила от мэрии Москвы, пишет “Петербургский дневник”.
Со стороны столичного мегаполиса проект будет курировать заместитель градоначальника Максим Ликсутов, со стороны Санкт-Петербурга – вице-губернатор Евгений Елин.
Как заявил руководитель петербургского комитета по финансовой политике Валерий Москаленко, Петербург и Москва исходят из тех соображений, что пассажиропоток между городами будет со временем только нарастать, а значит, существует потребность в единой инфраструктуре, отмечает АБН.
Чиновник уточнил, что на первом этапе будет обсуждаться вопрос об универсальном носителе – это будет либо сама транспортная карта, либо мобильное приложение в смартфоне. На втором этапе будет вырабатываться единая тарифная политика с взаимным учетом льгот, в особенности для московских и питерских пенсионеров.
Кроме того, двум столицам предстоит решить, будет ли управлять системой единый оператор связи или же будет создан абсолютно новый алгоритм обмена данными.
В Москве и Петербурге с июня 2017 года начала действовать объединенная карта “Тройка-Подорожник”, которой можно оплатить проезд в общественном транспорте обоих городов. Однако это была не интегрированная система, а по сути дела две карты, закрепленные на одном информационном носителе.
Автоэксперт Владимир Сажин одобрил данную концепцию, заявив, что единую систему оплаты парковок можно будет реализовать. Он также напомнил о московской карте “Тройка” и питерской “Подорожник” – интеграция этих систем оплаты проезда так и не была до конца налажена, сообщают “Невские новости”.
“Эта идея далеко не нова и ее уже пытались реализовать, сделав такую систему, как “Тройка” в Москве, и “Подорожник” в Санкт-Петербурге. Однако человеку, который пользуется “Тройкой” в Москве, приходится покупать “Подорожник” по приезде в Петербург, а это совершенно две разные карты, которые постоянно надо возить с собой”, – сказал Сажин.
Аналогичная ситуация, по мнению аналитика, ожидает систему транспондеров и парковок. Проект реализовать можно, но при этом не следует забывать о пенсионерах, которым предоставляются льготы в двух столицах.
“Я езжу в Санкт-Петербурге с транспондером и хочу с этим же транспондером, желательно по этим же тарифам, приехать в Москву, проехать по платным дорогам. То же самое касается платных парковок. Ведь использование карточек и транспондеров значительно удешевляет все эти услуги и сколько их, получается, надо покупать? Покупка условно 10 карточек становится финансово невыгодна. Поэтому идея создания единой системы оплаты очень даже хороша и, самое главное, она вполне реализуема”, – заключил Сажин.
Ранее радио Sputnik сообщало, что "Автодор" введет сезонные тарифы на своих платных трассах с целью перераспределения транспортных потоков.
В отпуск с кешбэком. Как получить у государства деньги на отдых? Инструкция – в нашем Телеграм-канале.