Пассажиропоток в российских аэропортах по итогам первого летнего месяца вырос к маю почти в три раза. Показатель июня – 5,6 миллиона человек. Из них на внутренних перевозках – в три раза, до 5,5 миллиона, заявили в Росавиации.
В ведомстве уверены, что период субсидирования авиакомпаний, пострадавших от пандемии коронавируса, следует продлить до сентября. Изначально субсидии выделялись из расчета потерь перевозчиков за шесть месяцев – с февраля до конца июля.
Также нужно увеличить перечень компенсируемых расходов и объем возмещения за одного "потерянного" пассажира. Распределять оставшиеся субсидии предложено из расчета 840 рублей. Сейчас за каждого "недополученного" пассажира выделяют по 365 рублей.
Чтобы выровнять рыночные возможности, будут введены корректирующие коэффициенты. 1,35 – для авиакомпаний, которые по итогам 2019 года перевезли более 500 тыс. пассажиров, и доля полетов на регулярных воздушных линиях которых составляет более 50%. В размере 2,1 – для российских авиакомпаний, зарегистрированных и работающих на Дальнем Востоке.
Поддержку получают и аэропорты. Им уже выдано 43% от 11 млрд выделенных государством COVID-субсидий. Одобрены заявки за апрель и май на общую сумму 4,7 млрд рублей.
Это деньги на зарплаты сотрудникам и уплату страховых взносов, содержание и ремонт зданий, оборудования, транспорта. Здесь субсидии распределяются из расчета 195 рублей за каждого пассажира, "потерянного" аэропортом во втором квартале. Заявки на возмещение аэропортовых потерь еще не выбраны, их принимают до 15 августа.
Автор Кирилл Гришин, радио Sputnik
О других новостях экономики читайте в нашем Телеграм-канале.