Размер имеет значение: кто круче – французы, русские или китайцы

Виадук через долину реки Тарн построили возле "столицы кожи и перчаток". Так веками называют город Мийо. Мост соединил два плато и протянулся по периметру природного парка.

Его общая длина составляет 2460 метров, но не это было рекордом. Со дна ущелья виадук поддерживают семь опор, и самая высокая из них поднимается на 341 метр. Это всего на 40 метров ниже, чем "Эмпайр-стейт-билдинг" в Нью-Йорке.

Пять лет виадук Мийо был "чудом света", пока в 2009 году в Китае не построили мост через реку Сыдухэ. Его максимальная высота над уровнем земли – 496 метров! Однако чудом он не признан. Потому что это – висячий мост. В его конструкции нет инженерного блеска, как у французского виадука. Просто меж двух гор подвесили "дощечку".

Прошло еще 7 лет, и китайцы снова пошли на рекорд. В 2016 году они открыли мост через реку Бэйпаньцзян (мост Дугэ). Конструктивный принцип – тот же, что и у французов: это вантовый, а не висячий мост. Есть стальные тросы, которые "стягивают" дорожное полотно с опорами. Высшая точка от земли – 564 метра! Но рекорд не засчитан.

Мост Дугэ и подобные ему "высотки" ("Бастион" в Мексике взял 403 метра в высоту) строятся в гористых местностях. Их опоры то ниже, то выше зарываются в холмы и склоны. Это тоже сложно: врубаться в скальные породы, перебрасывать тросы со скалы на скалу – китайцы впервые в мире использовали для этого ракеты. Но как конструкции они все равно проще.

Виадук Мийо остается самым высоким в мире, потому что абсолютно все его опоры располагаются на дне ущелья. Таких же высоких опор еще не поставил никто. Виадук не побежден с точки зрения конструктива.

Почетное второе место рядом с ним занимает мост "Русский" во Владивостоке. Вантовый мост на опорах высотой 321 метр. 20 метров французам этот мост уступает, зато выигрывает по другому показателю. У него самый длинный в мире пролет между двумя опорами – 1104 метра.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен и присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу.