Новый тяжелый ударный беспилотник "Охотник", снимки которого недавно появились в Сети, может значительно усложнить жизнь американским военным, пишет портал Business Insider.
На опубликованных фотографиях изображен беспилотник, построенный по схеме "летающее крыло" и похожий на американский бомбардировщик B-2 Spirit, который, в свою очередь, является самым скрытным самолетом США, отмечает портал.
Истребителям, которые обладают сверхзвуковой скоростью и хорошей маневренностью, необходимо вертикальное хвостовое оперение. Это, отмечает Business Insider, свидетельствует о том, что при создании "Охотника", вероятно, приоритет отдавался именно незаметности в ущерб маневренности и возможностям воздушного боя.
Так, американские беспилотники используются только для работы по наземным целям, так как из-за своей дозвуковой скорости полета они являются легкой мишенью для вражеских истребителей. При этом российские разработчики заявляли, что "Охотник" станет прототипом истребителя шестого поколения, что предполагает его способность вести воздушный бой, указывает Business Insider.
В случае совместного использования беспилотника-"невидимки" с истребителем Су-57, Россия, возможно, значительно усложнит задачу для американских пилотов и военных планировщиков, констатирует Business Insider.
В эфире радио Sputnik член Экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии, военный эксперт Виктор Мураховский высказал уверенность в том, что первый полет беспилотника "Охотник" состоится уже в этом году.
«
""Охотник" – беспилотный летательный аппарат большой дальности и продолжительности полета с ударными возможностями. Он разрабатывается компанией "Сухой" в рамках опытно-конструкторской работы "Охотник", заказанной министерством обороны. Судя по изображениям, появившимся в Сети, сейчас он на стадии подготовки к первому полету. Произошла его выкатка на аэродроме научного центра в Жуковском. Конкретные характеристики: дальность, скорость полета, вооружение, которое он может применять, пока публично нигде не оглашались. Можно с определенной долей вероятности говорить о том, что первый полет состоится в этом году. А дальше предстоит еще два-три года испытаний самого беспилотника, применяемого им вооружения, интеграция в автоматизированную систему управления ВКС и так далее. Думаю, года через три он может выйти на этап завершения госиспытаний и рассмотрения вопроса о принятии его на вооружение", – сказал Виктор Мураховский.
