Авиация – самый безопасный вид транспорта. Об этом говорит мировая статистика. Тем не менее, авиакатастрофы случаются. И чаще приводят к большим жертвам, чем к чудесному спасению. Две трети ЧП происходят либо на взлете, либо при посадке. Лайнеры на этих этапах полета работают с максимальной нагрузкой. А близость к поверхности земли несет самые разные угрозы: другие летательные аппараты, сильный ветер, технические сбои в работе систем и узлов. Внешнее механическое воздействие входит в пятерку самых распространенных причин аварий с самолетами. Регулярно гражданские лайнеры становятся мишенями для военных. Чаще, мишенями случайными. В двигатели попадают птицы, выводя их из строя. Каждый десятый случай связан с погодными условиями. Несмотря на обилие электроники, спутниковую навигацию и каналы передачи метеоданных, самолеты по-прежнему терпят крушение во время штормов, снега и тумана. Отказ агрегатов и сбои в программном обеспечении тоже нередко приводят к нештатным ситуациям. С терактами на борту в последние десятилетия справится удалось. А вот с человеческим фактором пока нет. В трагической статистике лидируют ошибки пилотов, наземных служб и даже неправильные действия заправщиков и инженеров по техническому обслуживанию.
15:26 31.01.2025
(обновлено: 15:27 31.01.2025)