"Десять лет назад председатель КНР Си Цзиньпин запустил Морской Шелковый путь, океанический компонент его флагманской инициативы "Пояс и путь", направленной на улучшение доступа Китая к мировым рынкам за счет инвестиций в транспортную инфраструктуру. Инвестиции в рамках этой инициативы с тех пор замедлились, <...> но Китай уже получил значительную долю в сети глобальных портов, которые играют центральную роль в мировой торговле и свободе судоходства", – говорится в материале.
"Большую часть вложений сделали государственные компании КНР, что делает ее правительство одним из наиболее крупных портовых операторов. Инфраструктура позволит кораблям Китая заходить в порты во всех океанах планеты, и это расширение уже вышло за рамки исключительно коммерческих интересов", – отметил автор.
