https://radiosputnik.ru/20210923/1751451233.html
Заводы и зарядки: когда по России будут ездить электрокары?
Заводы и зарядки: когда по России будут ездить электрокары? - Радио Sputnik, 23.09.2021
Заводы и зарядки: когда по России будут ездить электрокары?
Деньги - в кассы, электрокары - в массы! В министерстве промышленности и торговли России готовится проект по поддержке строительства электрокаров и их... Радио Sputnik, 23.09.2021
2021-09-23T13:04
2021-09-23T13:04
2021-09-23T13:30
в эфире
подкасты – радио sputnik
прямой эфир
https://cdn.radiosputnik.ru/images/07e5/09/17/1751451217_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_1a3273c7a16e00e7f65dea11604d8881.jpg
Заводы и зарядки: когда по России будут ездить электрокары?
Деньги - в кассы, электрокары - в массы! В министерстве промышленности и торговли России готовится проект по поддержке строительства электрокаров и их комплектующих в России. В настоящее время прорабатывают документ, согласно которому будут сформулированы правила господдержки для частных инвесторов в это направление. Ну а строительство новых заводов для производства компонентов машин, работающих на электричестве, а также водороде, ожидается уже в 2024-м году. Какие перспективы развития электромобилестроения в России? - выясним в эфире радио Sputnik.
Ян Хайцеэр: электричество - это послезавтрашний день, батареи несовершенны, зарядки тоже, а вот газ и водород - рабочая схема, производство таких двигателей вполне реально.
Ян Хайцеэр: в рамках крупных города электрический транспорт будет развиваться, и это скорее вопрос экологии.
Ян Хайцеэр: внедрение электротранспорта в России начнется с коммунальной техники, а вот с частным транспортом пока большой вопрос.
Сергей Бургазлиев: пока более реалистичные перспективы - к 2030 году.
Сергей Бургазлиев: думаю, что в перспективе появятся беспроводные зарядки для электромобилей.
audio/mpeg
Заводы и зарядки: когда по России будут ездить электрокары?
Деньги - в кассы, электрокары - в массы! В министерстве промышленности и торговли России готовится проект по поддержке строительства электрокаров и их комплектующих в России. В настоящее время прорабатывают документ, согласно которому будут сформулированы правила господдержки для частных инвесторов в это направление. Ну а строительство новых заводов для производства компонентов машин, работающих на электричестве, а также водороде, ожидается уже в 2024-м году. Какие перспективы развития электромобилестроения в России? - выясним в эфире радио Sputnik.
Ян Хайцеэр: электричество - это послезавтрашний день, батареи несовершенны, зарядки тоже, а вот газ и водород - рабочая схема, производство таких двигателей вполне реально.
Ян Хайцеэр: в рамках крупных города электрический транспорт будет развиваться, и это скорее вопрос экологии.
Ян Хайцеэр: внедрение электротранспорта в России начнется с коммунальной техники, а вот с частным транспортом пока большой вопрос.
Сергей Бургазлиев: пока более реалистичные перспективы - к 2030 году.
Сергей Бургазлиев: думаю, что в перспективе появятся беспроводные зарядки для электромобилей.
audio/mpeg
Деньги - в кассы, электрокары - в массы! В министерстве промышленности и торговли России готовится проект по поддержке строительства электрокаров и их комплектующих в России. В настоящее время прорабатывают документ, согласно которому будут сформулированы правила господдержки для частных инвесторов в это направление. Ну а строительство новых заводов для производства компонентов машин, работающих на электричестве, а также водороде, ожидается уже в 2024-м году. Какие перспективы развития электромобилестроения в России? - выясним в эфире радио Sputnik.Ян Хайцеэр: электричество - это послезавтрашний день, батареи несовершенны, зарядки тоже, а вот газ и водород - рабочая схема, производство таких двигателей вполне реально.Ян Хайцеэр: в рамках крупных города электрический транспорт будет развиваться, и это скорее вопрос экологии.Ян Хайцеэр: внедрение электротранспорта в России начнется с коммунальной техники, а вот с частным транспортом пока большой вопрос. Сергей Бургазлиев: пока более реалистичные перспективы - к 2030 году.Сергей Бургазлиев: думаю, что в перспективе появятся беспроводные зарядки для электромобилей.
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://radiosputnik.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
в эфире, подкасты – радио sputnik, аудио
В эфире, Подкасты – Радио Sputnik, Прямой эфир
Деньги - в кассы, электрокары - в массы! В министерстве промышленности и торговли России готовится проект по поддержке строительства электрокаров и их комплектующих в России. В настоящее время прорабатывают документ, согласно которому будут сформулированы правила господдержки для частных инвесторов в это направление. Ну а строительство новых заводов для производства компонентов машин, работающих на электричестве, а также водороде, ожидается уже в 2024-м году. Какие перспективы развития электромобилестроения в России? - выясним в эфире радио Sputnik.
Ян Хайцеэр: электричество - это послезавтрашний день, батареи несовершенны, зарядки тоже, а вот газ и водород - рабочая схема, производство таких двигателей вполне реально.
Ян Хайцеэр: в рамках крупных города электрический транспорт будет развиваться, и это скорее вопрос экологии.
Ян Хайцеэр: внедрение электротранспорта в России начнется с коммунальной техники, а вот с частным транспортом пока большой вопрос.
Сергей Бургазлиев: пока более реалистичные перспективы - к 2030 году.
Сергей Бургазлиев: думаю, что в перспективе появятся беспроводные зарядки для электромобилей.
