https://radiosputnik.ru/20210617/avto-1737450852.html
"Сенат" против "Зверя": автосаммит Россия – США
"Сенат" против "Зверя": автосаммит Россия – США
"Сенат" против "Зверя": автосаммит Россия – США
Радио Sputnik, 17.06.2021
2021-06-17T17:59
2021-06-17T17:59
2021-06-17T18:00
авторы
технологии
владимир путин
джо байден
https://cdn.radiosputnik.ru/images/07e5/06/11/1737350213_0:0:2674:1504_1920x0_80_0_0_b7c3c1946be1c96451073591b52e1e9b.jpg
Когда подведены политические и околополитические итоги саммита на высшем уровне, опрошены все достойные эксперты, показаны все картинки мероприятия в деталях, СМИ берутся за автокортежи. Дошли руки до президентских VIP-авто. Для публичных политиков, разумеется, есть дела поважнее, чем меряться ролексами, туфлями и лимузинами. Но когда послевкусие больших встреч стремительно выветривается, таблоиды охотно начинают смаковать антураж. И в самом деле, что за костюм, от какого дизайнера, не жмет ли тому политику обувка, а вот, смотрите-ка, он все на том же авто. Тут, как известно, главное – красивые снимки и грамотно препарированные всем известные факты. Чем и озаботилась британская Daily mail. Итак, на саммит в Женеву Джо Байден явился на своем "Звере" – кадиллаке в полтора миллиона долларов. Камеры ночного видения, 20-сантиметровая броня, антипрокольные шины, системы пожаротушения, дымовая завеса, современная система связи и спутниковый телефон, с которого можно напрямую дозвониться до вице-президента Камалы Харрис и Пентагона. Шасси автомобиля изготовлено из стали, а корпус представляет собой сочетание стали, алюминия, титана и керамики. В общем, не авто, а мечта любого Джеймса Бонда. "Аурус Сенат", на котором прибыл на переговоры Владимир Путин, – бронированный лимузин представительского класса от российского автомобильного бренда класса "люкс" НАМИ. 598 лошадиных сил, 9-ступенчатая коробка-автомат. Газета указывает, что в России работают над еще более мощной моделью, которая сможет похвастаться мощностью 857 лошадиных сил. Как пишет британская газета, покупателю он обойдется в 18 миллионов рублей или 245 тысяч долларов. Однако путинская модель стоит гораздо дороже, учитывая все навороты и средства безопасности. О них издание не сообщает, значит ему это не известно. Ироничные комментарии читателей под этими известными выкладками доставляют удовольствие: Aria1: Как экологично-то, а!Jlmn: То есть, перемена климата их не касается?Unhappyboy: А наш Борис на велике рассекает.FEBN: Как же здорово, что они никак не перестанут читать нам нотации о перемене климата…Вообще, президенты стран – на то и президенты, чтобы ездить на самых-самых авто. Самых мощных. Дорогих. Как говорится, какой автовладелец не завидовал бы. Ну а если серьезно, то, конечно, любые переговоры на высшем уровне – это всегда удобный случай представить экспортный товар лицом. Каждый телерепортаж абсолютно всех вещательных компаний мира будет бережно инкрустирован видеокадрами подъезжающих кортежей. Причем, гарантированно. Автомобили лакшери-класса, конечно, не отгружают сотнями тысяч в год, это, разумеется, продукт имиджевый. И прежде всего, показывающий уровень развития экономики, ведь автопром – это сердце реального сектора любой страны. Автор Кирилл Гришин, радио Sputnik Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.
https://radiosputnik.ru/20210617/putin-1737422680.html
https://radiosputnik.ru/20210617/sammit-1737408314.html
https://radiosputnik.ru/20210617/putitn-1737359600.html
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
Кирилл Гришин
https://cdn.radiosputnik.ru/images/155740/38/1557403806_0:21:413:434_100x100_80_0_0_d58b60ea8cad562382698b0ff82b2929.jpg
Кирилл Гришин
https://cdn.radiosputnik.ru/images/155740/38/1557403806_0:21:413:434_100x100_80_0_0_d58b60ea8cad562382698b0ff82b2929.jpg
Новости
ru-RU
https://radiosputnik.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Кирилл Гришин
https://cdn.radiosputnik.ru/images/155740/38/1557403806_0:21:413:434_100x100_80_0_0_d58b60ea8cad562382698b0ff82b2929.jpg
технологии, владимир путин, джо байден
Авторы, Технологии, Владимир Путин, Джо Байден
Когда подведены политические и околополитические итоги саммита на высшем уровне, опрошены все достойные эксперты, показаны все картинки мероприятия в деталях, СМИ берутся за автокортежи. Дошли руки до президентских VIP-авто.
Для публичных политиков, разумеется, есть дела поважнее, чем меряться ролексами, туфлями и лимузинами. Но когда послевкусие больших встреч стремительно выветривается, таблоиды охотно начинают смаковать антураж. И в самом деле, что за костюм, от какого дизайнера, не жмет ли тому политику обувка, а вот, смотрите-ка, он все на том же авто. Тут, как известно, главное – красивые снимки и грамотно препарированные всем известные факты. Чем и
озаботилась британская Daily mail.
Итак, на саммит в Женеву
Джо Байден явился на своем "Звере" – кадиллаке в полтора миллиона долларов. Камеры ночного видения, 20-сантиметровая броня, антипрокольные шины, системы пожаротушения, дымовая завеса, современная система связи и спутниковый телефон, с которого можно напрямую дозвониться до вице-президента Камалы Харрис и
Пентагона. Шасси автомобиля изготовлено из стали, а корпус представляет собой сочетание стали, алюминия, титана и керамики. В общем, не авто, а мечта любого
Джеймса Бонда.
"Аурус Сенат", на котором прибыл на переговоры
Владимир Путин, – бронированный лимузин представительского класса от российского автомобильного бренда класса "люкс"
НАМИ. 598 лошадиных сил, 9-ступенчатая коробка-автомат. Газета указывает, что в
России работают над еще более мощной моделью, которая сможет похвастаться мощностью 857 лошадиных сил. Как пишет британская газета, покупателю он обойдется в 18 миллионов рублей или 245 тысяч долларов. Однако путинская модель стоит гораздо дороже, учитывая все навороты и средства безопасности. О них издание не сообщает, значит ему это не известно.
Ироничные комментарии читателей под этими известными выкладками доставляют удовольствие:
Aria1: Как экологично-то, а!
Jlmn: То есть, перемена климата их не касается?
Unhappyboy: А наш Борис на велике рассекает.
FEBN: Как же здорово, что они никак не перестанут читать нам нотации о перемене климата…
Вообще, президенты стран – на то и президенты, чтобы ездить на самых-самых авто. Самых мощных. Дорогих. Как говорится, какой автовладелец не завидовал бы. Ну а если серьезно, то, конечно, любые переговоры на высшем уровне – это всегда удобный случай представить экспортный товар лицом. Каждый телерепортаж абсолютно всех вещательных компаний мира будет бережно инкрустирован видеокадрами подъезжающих кортежей. Причем, гарантированно.
Автомобили лакшери-класса, конечно, не отгружают сотнями тысяч в год, это, разумеется, продукт имиджевый. И прежде всего, показывающий уровень развития экономики, ведь автопром – это сердце реального сектора любой страны.
Автор Кирилл Гришин, радио Sputnik
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале. 
