F-35 – самолет "тысяча один недочет". Как он вообще летает?

Если устранять "косяки" проектировщиков и изготовителей истребителя F-35 нынешними темпами, то у Lockheed Martin на это уйдет веков пять. И это при условии, что не будут обнаружены новые уязвимости конструкторско-инженерной мысли.

Оказывается, что концерн до сих пор не устранил 871 дефект, выявленный в истребителе. За минувший год разработчиками F-35 были ликвидированы всего два дефекта. Об этом со ссылкой отчет испытательного управления Пентагона сообщает Bloomberg.

Однако программа создания этих истребителей, оцениваемая почти в 400 миллиардов долларов, имеет прочную поддержку в конгрессе США, равно как и у команды избранного президента Джозефа Байдена, указывает агентство. Тем более, что у Lockheed Martin портфель ломится от заказов со стороны США и их союзников. Но не все гладко.

Пентагон отсрочил массовое производство истребителей F-35: вновь не состоялись испытания боевой машины. А еще, по данным Bloomberg, программа сталкивается с финансовыми трудностями. Так, нынешняя администрация Дональда Трампа запланировала на ее реализацию 78 миллиардов долларов на период с 2021 по 2025 год.

По оценкам же Пентагона на июнь 2020 года, для успешного выполнения программы на указанный период потребуется на 10 миллиардов долларов больше. Вот вам и кассовый разрыв!

Разумеется, деньги найдут. Они пойдут и на устранение ошибок. Это, знаете ли, очень перспективное направление. За год можно искусственно удвоить количество дефектов и указать на необходимость увеличения финансирования.

Получается, что госбюджет США в заложниках у Пентагона. И никто же не скажет, что его нужно высвобождать и начинать антитеррористическую операцию. Потому что все понимают, F-35 – игрушка дорогая, капризная и несовершенная. Потому возможно лучше ее доводить до ума, чем вкладывать как минимум столько же в новый истребитель. Доить казну можно легко и непринужденно хоть десяток лет. Ведь известно, кто снимает со всего этого сливки!

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.