Год был у Великобритании, чтобы договориться с Евросоюзом, как она будет жить после выхода из этого объединения. Но все решилось за неделю до 31 декабря.
В 2019 году Великобритания провела легендарный Brexit, потом жила в переходном периоде, вела упрямые переговоры с Евросоюзом, а договорилась, когда уже пятки загорелись. Лондон взяли в кольцо экономический кризис и коронавирус, который под конец декабря принес еще и новую мутацию. Борису Джонсону надо было на что-то решаться, иначе… Брюсселю было бы вполне комфортно, но британская столица схватилась бы за голову.
Если бы британский премьер не подписал торговое соглашение, избежать сбоев в производственных цепочках и экспорте продуктов было бы крайне сложно. Особенно это опасно в ситуации, когда от Великобритании оградились несколько десятков стран из-за нового штамма SARS-CoV-2. Ситуация с поставками товаров осложнилась бы из-за возвращения таможенных процедур и появления пошлин.
И вот, под занавес декабря, торговая сделка состоялась, хотя поначалу переговоры буксовали несколько месяцев. Соглашение между Лондоном и Брюсселем на двух тысячах страниц должен еще ратифицировать парламент, который собирается сделать это 30 декабря. Сделка касается взаимодействия в области торговли, транспорта, энергетики, безопасности и других сферах.
Переговоры по положениям торгового соглашения после Brexit буксовали несколько месяцев. В последние двое суток Джонсону и его команде пришлось пойти на уступки. Одним из спорных вопросов было рыболовство, Британия мечтала сохранить суверенитет над некоторыми зонами вылова. Брюссель же хотел, чтобы несколько стран Евросоюза могли вести там промышленный лов.
Явно довольная этими и другими послаблениями, глава Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что ЕС и Великобритания остаются союзниками и продолжат сотрудничество, у них есть общие глобальные цели.
Британское правительство вроде бы тоже удовлетворено и рапортует народу, что сделка учитывает все, что было обещано на референдуме в 2016 году. Власти назвали этот договор с Евросоюзом первым в истории соглашением, в котором предусмотрены нулевые тарифы и квоты. Но за транспортировку через границу все равно придется заплатить. Хотя это меньшее из зол. Лондон и правда может ликовать. Не было бы соглашения, было бы хуже.
Автор Мила Журавлева, радио Sputnik
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.