МОСКВА, 27 июля/ Радио Sputnik. Автоэксперты, опрошенные РИА Новости, оценили ужесточение наказания за организацию техосмотра без аккредитации Российского союза автостраховщиков и рассказали, от чего будет зависеть успех законодательной новеллы.
Теперь за нарушение предусматривается штраф до 300 тысяч рублей, или обязательные работы на срок до 480 часов, или до полугода ареста. Предполагается, что поправки к статье 171 Уголовного кодекса, на основе которых предусматривается наказание, позволят снизить риск оформления диагностических карт неаккредитованными лицами.
По мнению директора Национального общественного центра безопасности движения Сергея Канаева, благодаря этой мере число легальных техосмотров вырастет, однако только ужесточением наказания решить проблему нельзя.
Он подчеркнул, что проблема технического состояния автомобилей на сегодняшний день стоит в РФ не особенно остро, поскольку количество аварий по техническим неисправностям не превышает 1%. Большее же количество ДТП происходит при выезде на встречную полосу, где сбивают пешеходов, а также управляют автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
«
"Это, наверное, более серьезные задачи. Но, тем не менее, и эту задачу (проведение нелегального техосмотра – ред.) нужно решать. Если придуман такой способ, то главное сейчас будет зависеть от его исполнения", – полагает Сергей Канаев.
Важность государственного контроля в сфере техосмотра автомобилей отметил и координатор общественного проекта "Движение" Андрей Орел. Однако, по его словам, скорого решения проблемы ожидать не стоит.
«
"Мера хорошая и правильная. Но, к сожалению, на 100% она сразу не заработает. Какая-то часть нелегалов уйдет с рынка, но кардинально это не решит проблему", – отметил Андрей Орел.
В свою очередь, адвокат общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Сергей Радьков в интервью радио Sputnik выразил мнение, что на безопасности автомобилистов новое предложение никак не скажется.
«
"Изменения, которые вступают в силу, не очень повлияют на это, потому что, согласно статье 171 УК, эти действия по проведению ТО без аккредитации имеют состав преступления только тогда, когда будет доказано, что извлечен доход в крупном размере или причинен ущерб в крупном размере. А согласно УК, крупным размером для данной статьи считается доход или ущерб в размере 2 250 000 рублей", – заявил Сергей Радько в эфире радио Sputnik.
Однако, по его мнению, доказать нанесение ущерба или получение выгоды в таком размере будет непросто.
«
"Не думаю, что это будет очень просто сделать при средней стоимости нелегального техосмотра около тысячи рублей. И как это будет доказываться и проверяться, не совсем понятно. Поэтому думаю, что это тоже не такая уж большая опасность", – сказал Сергей Радько.
По мнению эксперта, срок полного перехода будет зависеть от многих факторов.
"Это очень интересный для многих коммерсантов вид деятельности, они будут этому сопротивляться. Если это отдать полностью в юрисдикцию государства, непонятно, кто от государства будет этим заниматься, потому что нужно создавать отдельные структуры, передавать ГИБДД, а там было сокращение. Поэтому непонятно, ... не образуются ли из-за этого очереди", – полагает Сергей Радько.
Ранее радио Sputnik сообщило, что ГИБДД сможет аннулировать результаты "фальшивого" техосмотра.
В отпуск с кешбэком. Как получить у государства деньги на отдых? Инструкция – в нашем Телеграм-канале.