https://radiosputnik.ru/20200310/1568402096.html
Странная реклама "Мосгортранса": зачем нужен "Антисон"?
Странная реклама "Мосгортранса": зачем нужен "Антисон"? - Радио Sputnik, 10.03.2020
Странная реклама "Мосгортранса": зачем нужен "Антисон"?
Водители автобусов в Москве жалуются на новую систему "Антисон", которую "Мосгортранс" устанавливает в их кабины. Сотрудники говорят, что теперь чувствуют резь... Радио Sputnik, 10.03.2020
2020-03-10T19:33
2020-03-10T19:33
2020-03-10T20:14
в эфире
подкасты – радио sputnik
между прочим
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/03/0a/1568402089_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_3460bdfffed65fccd9c97047580709e1.jpg
Странная реклама "Мосгортранса": зачем нужен "Антисон"?
Водители автобусов в Москве жалуются на новую систему "Антисон", которую устанавливают в их кабины. Сотрудники говорят, что теперь чувствуют резь и жжение в глазах из-за инфракрасного излучения, используемого в новом оборудовании. В "Мосгортрансе" говорят, что жалобы поступают лишь от тех водителей, которые не хотят работать под постоянным наблюдением, а все оборудование сертифицировано.
Столичное ведомство разместило в своем аккаунте в Twitter видео, в котором демонстрирует, насколько "Антисон" эффективен: засыпающий водитель приходит в себя после того, как система посылает ему сигнал. Дело здесь не только в эффективности и необходимости таких систем в городском транспорте. Возможно, куда более важный вопрос, возникающий после демонстрации такого видео, как вообще "Могротранс" допустил к работе уставшего водителя автобуса?
Депутат Госдумы Вячеслава Лысакова рассказал, что написал письмо в Роспотребназдор после того, как несколько водителей обратились к офтальмологам с жалобами на ожоги роговицы глаза. Похожие на "Антисон" системы устанавливаются в кабинах водителей общественного транспорта по всему миру. Но в чем заключается проблема в Москве - действительно ли водители хотят избежать излишнего наблюдения или "Мосгортранс" - ответственности? В этих и других вопросах разбираемся в прямом эфире радио Sputnik.
audio/mpeg
Странная реклама "Мосгортранса": зачем нужен "Антисон"?
Водители автобусов в Москве жалуются на новую систему "Антисон", которую устанавливают в их кабины. Сотрудники говорят, что теперь чувствуют резь и жжение в глазах из-за инфракрасного излучения, используемого в новом оборудовании. В "Мосгортрансе" говорят, что жалобы поступают лишь от тех водителей, которые не хотят работать под постоянным наблюдением, а все оборудование сертифицировано.
Столичное ведомство разместило в своем аккаунте в Twitter видео, в котором демонстрирует, насколько "Антисон" эффективен: засыпающий водитель приходит в себя после того, как система посылает ему сигнал. Дело здесь не только в эффективности и необходимости таких систем в городском транспорте. Возможно, куда более важный вопрос, возникающий после демонстрации такого видео, как вообще "Могротранс" допустил к работе уставшего водителя автобуса?
Депутат Госдумы Вячеслава Лысакова рассказал, что написал письмо в Роспотребназдор после того, как несколько водителей обратились к офтальмологам с жалобами на ожоги роговицы глаза. Похожие на "Антисон" системы устанавливаются в кабинах водителей общественного транспорта по всему миру. Но в чем заключается проблема в Москве - действительно ли водители хотят избежать излишнего наблюдения или "Мосгортранс" - ответственности? В этих и других вопросах разбираемся в прямом эфире радио Sputnik.
audio/mpeg
Водители автобусов в Москве жалуются на новую систему "Антисон", которую "Мосгортранс" устанавливает в их кабины. Сотрудники говорят, что теперь чувствуют резь и жжение в глазах из-за инфракрасного излучения, которое используется в новом оборудовании. В столичном предприятии отвечают, что жалобы поступают лишь от тех водителей, которые не хотят работать под постоянным наблюдением, а все оборудование сертифицировано. Более того, "Мосгортранс" разместил в своем аккаунте в Twitter видео, в котором демонстрирует, насколько "Антисон" эффективен: засыпающий водитель приходит в себя после того, как система посылает ему сигнал. Дело здесь не только в эффективности и необходимости таких систем в городском транспорте. Возможно, куда более важный вопрос, возникающий после демонстрации такого видео, как вообще "Мосгортранс" допустил к работе уставшего водителя автобуса. По информации СМИ, в ноябре 2019 года "Мосгортранс" заключил контракт на 1,74 миллиарда рублей с ООО "Ксор". Компания должна закупить и установить новую систему в автобусах, троллейбусах и трамваях. Как следует из информации, размещенной в свободном доступе, это предприятие лишь дважды выступает в роли поставщика – "Мосгортранса" и Московского метрополитена (в метро тоже устанавливается система "Антисон"). Об участии в других проектах ничего неизвестно.Похожие на "Антисон" системы устанавливаются в кабинах водителей общественного транспорта по всему миру. Но в чем заключается проблема в Москве? Действительно ли водители хотят избежать излишнего наблюдения или "Мосгортранс" - ответственности? Разбираемся в эфире радио Sputnik.
Радио Sputnik
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2020
Радио Sputnik
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://radiosputnik.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Радио Sputnik
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Sputnik
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Sputnik
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
в эфире, подкасты – радио sputnik, между прочим, аудио
В эфире, Подкасты – Радио Sputnik, Между прочим
